Volgens die verskeie visuele probleme van tonnels wat ons voorheen ingestel het, word hoër vereistes vir tonnelbeligting gestel. Om hierdie visuele probleme effektief te hanteer, kan ons deur die volgende aspekte gaan.
Tonnelbeligtingword oor die algemeen in vyf afdelings verdeel: naderende gedeelte, ingangsgedeelte, oorgangsgedeelte, middelste gedeelte en uitganggedeelte, wat elkeen 'n ander funksie het.
(1) Naderende gedeelte: Die naderende gedeelte van die tonnel verwys na 'n gedeelte van die pad naby die tonnelingang. Geleë buite die tonnel kom sy helderheid van die natuurlike toestande buite die tonnel, sonder kunsmatige beligting, maar omdat die helderheid van die naderende segment nou verwant is aan die beligting binne die tonnel, is dit ook gebruiklik om dit 'n beligtingsegment te noem.
(2) Ingangsgedeelte: Die ingangsgedeelte is die eerste beligtingsgedeelte nadat dit die tonnel binnegegaan het. Die ingangsgedeelte is voorheen die aanpassingsgedeelte genoem, wat kunsmatige beligting vereis.
(3) Oorgangsgedeelte: Die oorgangsgedeelte is die beligtingsgedeelte tussen die ingangsgedeelte en die middelste gedeelte. Hierdie gedeelte word gebruik om die bestuurder se sigaanpassingsprobleem van hoë helderheid in die ingangsgedeelte tot lae helderheid in die middelste gedeelte op te los.
(4) Middelgedeelte: Nadat die bestuurder deur die ingangsgedeelte en die oorgangsgedeelte gery het, het die bestuurder se visie die donker aanpassingsproses voltooi. Die taak van beligting in die middelste gedeelte is om die veiligheid te verseker.
(5) Uitgangsgedeelte: In die dag kan die bestuurder geleidelik aanpas by die sterk lig by die uitgang om die "witgat"-verskynsel uit te skakel; snags kan die bestuurder die lynvorm van die eksterne pad en die hindernisse op die pad in die gat duidelik sien. , om die "swartgat"-verskynsel by die uitgang uit te skakel, is die algemene praktyk om straatlampe as deurlopende beligting buite die tonnel te gebruik.
Postyd: 17 September 2022
