Volgens die verskillende visuele probleme van tonnels wat ons al voorheen ingestel het, word hoër vereistes voorgestel vir tonnelbeligting. Om hierdie visuele probleme effektief te hanteer, kan ons deur die volgende aspekte gaan.
Tunnelverligtingword oor die algemeen in vyf afdelings verdeel: naderende gedeelte, ingangsgedeelte, oorgangsafdeling, middelste gedeelte en uitgangsnit, wat elk 'n ander funksie het.
(1) Benaderde gedeelte: Die naderende gedeelte van die tonnel verwys na 'n gedeelte van die pad naby die tonnelingang. Die helderheid van die natuurlike toestande buite die tonnel, buite die tonnel, kom sonder kunsmatige beligting, maar omdat die helderheid van die naderende segment nou verband hou met die beligting in die tonnel, is dit ook gebruiklik om dit 'n beligtingsegment te noem.
(2) Toegangsgedeelte: Die ingangsgedeelte is die eerste beligtingsgedeelte nadat u die tonnel binnegekom het. Die toegangsgedeelte is voorheen die aanpassingsgedeelte genoem, wat kunsmatige beligting benodig.
(3) Oordragafdeling: Die oorgangsgedeelte is die beligtingsgedeelte tussen die ingangsgedeelte en die middelste gedeelte. Hierdie afdeling word gebruik om die bestuurder se visie -aanpassingsprobleem op te los van hoë helderheid in die ingangsgedeelte tot lae helderheid in die middelste gedeelte.
(4) Middelgedeelte: Nadat die bestuurder deur die ingangsgedeelte en die oorgangsafdeling ry, het die visie van die bestuurder die donker aanpassingsproses voltooi. Die taak van beligting in die middelste gedeelte is om die veiligheid te verseker。
(5) Uitgangsgedeelte: die bestuurder kan bedags geleidelik aanpas by die sterk lig by die uitgang om die "wit gat" -verskynsel uit te skakel; Snags kan die bestuurder die lynvorm van die eksterne pad en die struikelblokke op die pad in die gat duidelik sien. Om die "swart gat" -verskynsel by die uitgang uit te skakel, is die algemene praktyk om straatlampe as deurlopende beligting buite die tonnel te gebruik.
Postyd: Sep-17-2022
