ከዚህ በፊት ባስተዋወቅናቸው በርካታ የዋሻዎች የእይታ ችግሮች መሰረት ለዋሻው መብራት ከፍተኛ መስፈርቶች ቀርበዋል። እነዚህን የእይታ ችግሮች ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመቋቋም, የሚከተሉትን ገጽታዎች ማለፍ እንችላለን.
ዋሻ መብራትበአጠቃላይ በአምስት ክፍሎች የተከፈለ ነው-የመቀራረብ ክፍል, የመግቢያ ክፍል, የሽግግር ክፍል, መካከለኛ እና መውጫ ክፍል, እያንዳንዳቸው የተለየ ተግባር አላቸው.
(1) የአቀራረብ ክፍል፡- የመሿለኪያው መቃረቢያ ክፍል ከዋሻው መግቢያ አጠገብ ያለውን የመንገድ ክፍል ያመለክታል። ከዋሻው ውጭ የሚገኘው ብሩህነቱ ከዋሻው ውጭ ካሉ ተፈጥሯዊ ሁኔታዎች ሰው ሰራሽ መብራት ሳይኖር ነው, ነገር ግን እየቀረበ ያለው ክፍል ብሩህነት በዋሻው ውስጥ ካለው ብርሃን ጋር በቅርበት ስለሚገናኝ የብርሃን ክፍል መጥራትም የተለመደ ነው.
(2) የመግቢያ ክፍል፡- የመግቢያው ክፍል ወደ ዋሻው ከገባ በኋላ የመጀመሪያው የመብራት ክፍል ነው። የመግቢያው ክፍል ቀደም ሲል ሰው ሰራሽ መብራት የሚያስፈልገው የመላመድ ክፍል ተብሎ ይጠራ ነበር.
(3) የሽግግር ክፍል: የሽግግሩ ክፍል በመግቢያው ክፍል እና በመካከለኛው ክፍል መካከል ያለው የብርሃን ክፍል ነው. ይህ ክፍል የነጂውን ራዕይ የማጣጣም ችግር በመግቢያው ክፍል ውስጥ ካለው ከፍተኛ ብሩህነት ወደ መካከለኛው ክፍል ዝቅተኛ ብሩህነት ለመፍታት ያገለግላል።
(4) መካከለኛ ክፍል፡- ነጂው በመግቢያው ክፍል እና በሽግግሩ ክፍል ከተነዳ በኋላ የአሽከርካሪው እይታ የጨለማውን መላመድ ሂደት አጠናቋል። በመካከለኛው ክፍል ውስጥ የመብራት ተግባር ደህንነትን ማረጋገጥ ነው.
(5) መውጫ ክፍል: በቀን ውስጥ, ነጂው ቀስ በቀስ "ነጭ ቀዳዳ" ክስተት ለማስወገድ መውጫ ላይ ያለውን ኃይለኛ ብርሃን መላመድ ይችላል; በሌሊት, ነጂው በጉድጓዱ ውስጥ ያለውን የውጭ መንገድ መስመር እና በመንገድ ላይ ያሉትን መሰናክሎች በግልፅ ማየት ይችላል. , መውጫው ላይ ያለውን "ጥቁር ጉድጓድ" ክስተት ለማስወገድ, የተለመደው አሠራር የመንገድ መብራቶችን ከዋሻው ውጭ እንደ ቀጣይ መብራት መጠቀም ነው.
የፖስታ ሰአት፡ ሴፕቴምበር-17-2022
