Avtomobil işıqlarına gəldikdə, ümumiyyətlə, lümenlərin və gücün sayına diqqət yetiririk. Ümumiyyətlə "lümen dəyəri" nə qədər yüksək olduğuna inanır, işıqlar daha parlaqdır! Lakin LED işıqları üçün yalnız lümen dəyərinə müraciət edə bilməzsiniz. Sözdə Lumen, fizika tərəfindən fizika tərəfindən bir şam (CD, Candela, Parlaq intensivlik vahidi, adi bir şamın parlaq intensivliyinə bərabərdir), möhkəm bir açıda (1 metrlik bir vahid dairəsi) təsvir edilmişdir. Sferada, orta hissənin (təxminən 65 °) mərkəzi bucağına uyğun olan 1 kvadrat metrin sferik tacına uyğun sferik konus tərəfindən təmsil olunan bucaq, ümumi yayılmış parlaq axan axını istehsal edir.
Daha intuitiv olmaq üçün, sadə bir təcrübə etmək üçün LED fənərindən istifadə edəcəyik. Fənər həyatı ən yaxındır və ən çox problemi əks etdirə bilər.
Yuxarıdakı dörd şəkildən, eyni işıq mənbəyinin eyni işıq mənbəyinə sahib olduğunu, əks olunduğu, reflektorun tıxandığını, bu qədər böyük bir fərq var ki, bu da fənərin parlaqlığının yalnız işıq mənbəyinin parlaqlığı ilə əlaqəli deyil, həm də reflektordan ayrılmazdır. Münasibətlər. Buna görə faraların parlaqlığı yalnız lümenlərlə qiymətləndirilə bilməz. Fənərlər üçün mühakimə etmək üçün daha real "işıq intensivliyindən" istifadə etməliyik,
İşıq intensivliyi, işıqlandırılan və bölmə (lüks (lüks və ya LX) adlanan vahid ərazinin başına alınan görünən işığın enerjisinə aiddir. İşıqın intensivliyini və bir obyektin səth sahəsindəki işıq miqdarını göstərmək üçün istifadə olunan bir fiziki termin.
İşıqlandırmanın ölçmə metodu da nisbətən sadə və xamdır. Yükləndikdən sonra yalnız illumontometr tərəfindən ölçülə bilər. Lumens yalnız avtomobil quraşdırılmadan əvvəl faranın özünün məlumatlarını sübut edə bilər. Avtomobilin ardından işığın reflektor tərəfindən cəmləşdirilməli və canlandırılması lazımdır. Diqqət düzgün deyilsə, işığın tam referli olmasaydı, "lümen" nə qədər yüksək deyilsə, heç bir nöqtə deyil.
(Nəqliyyat vasitələrinin lampaları üçün milli standart işıq nümunəsi qrafiki)
Avtomobil işıqları, işıq mənbəyi ilə işıq yayan və sonra reflektor kuboku ilə refersiya edilməlidir. Fənərdən fərq, avtomobil işığının işıq nöqtəsi fənər kimi dairəvi deyil. Avtomobil işıqlarının tələbləri ciddi və mürəkkəbdir, təhlükəsizliyi sürücülük və piyadaların təhlükəsizliyini nəzərə alaraq, bucaq və işıq çeşidi üçün standart bir standart yaradıldı və "yüngül tip" adlanır.
Fənərlərin "yüngül tipi" (aşağı şüası) solda və sağda yüksək olmalıdır, çünki yerli avtomobillərin sol tərəfi sürücünün mövqeyidir. Gecə sürücülük zamanı iki avtomobil bir-birləri qarşılaşdıqda göz qamaşdıran işıqların qarşısını almaq və sürücülük təhlükəsizliyini yaxşılaşdırmaq üçün. Sağdakı işıq nöqtəsi yüksəkdir. Sol əl sürücüsü avtomobilinin sürücüsü üçün, vasitənin sağ tərəfi nisbətən zəif bir mənzərə xətti var və daha geniş bir görmə sahəsinə ehtiyac duyur. Mümkünsə sağdakı daha böyük bir sahə olan səki, kəsişmə və digər yol şəraitini işıqlandıra bilməyə çalışın. Vaxtından əvvəl hərəkətə keçin. (Sağ əlli bir avtomobildirsə, işıq nümunəsi əks olunur)
LED işıqlarının üstünlükləri
1. LED işıq məhsulları az gərginlikli başlanğıcdır və təhlükəsizlik amili nisbətən yüksəkdir;
2. LED işıq məhsulları dərhal insan nəqliyyat vasitələrinin ehtiyaclarına uyğun olaraq başlayanlar;
3. Enerji qənaət və ətraf mühitin qorunması, gələcək trenddə yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin inkişafı üçün açıq üstünlükləri ilə;
4. Davamlı optimallaşdırma və yuxarıdakı yüksək güclü LED lampa boncuku subyektinin, LED işıqların səmərəli üstünlüyü daha da ortaya çıxacaq.
5. LED işıq mənbəyinin plastikliyi nisbətən güclüdür, bu da gələcək fərdi istehlak tendensiyası üçün çox uyğundur.
Time vaxt: avqust-23-2022
