আমরা আগে যে টানেলগুলি চালু করেছি তার বেশ কয়েকটি ভিজ্যুয়াল সমস্যা অনুসারে, টানেল আলোর জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তাগুলি সামনে রাখা হয়। এই ভিজ্যুয়াল সমস্যাগুলির সাথে কার্যকরভাবে মোকাবেলা করতে, আমরা নিম্নলিখিত দিকগুলির মধ্য দিয়ে যেতে পারি।
টানেল আলোসাধারণত পাঁচটি বিভাগে বিভক্ত হয়: আগমন বিভাগ, প্রবেশ বিভাগ, রূপান্তর বিভাগ, মধ্য বিভাগ এবং প্রস্থান বিভাগ, যার প্রত্যেকটিরই আলাদা ফাংশন রয়েছে।
(1) নিকটবর্তী বিভাগ: টানেলের কাছে আসা বিভাগটি টানেলের প্রবেশদ্বারের কাছাকাছি রাস্তার একটি অংশকে বোঝায়। টানেলের বাইরে অবস্থিত, এর উজ্জ্বলতাটি কৃত্রিম আলো ছাড়াই টানেলের বাইরের প্রাকৃতিক পরিস্থিতি থেকে আসে, তবে যেহেতু আগত বিভাগের উজ্জ্বলতা টানেলের অভ্যন্তরের আলোগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, তাই এটিকে একটি আলোকসজ্জা বিভাগ বলাও প্রথাগত।
(২) প্রবেশ বিভাগ: প্রবেশদ্বারটি প্রবেশের পরে প্রথম আলোকসজ্জা বিভাগ। প্রবেশদ্বার বিভাগটিকে আগে অভিযোজন বিভাগ বলা হত, যার জন্য কৃত্রিম আলো প্রয়োজন।
(3) রূপান্তর বিভাগ: রূপান্তর বিভাগটি প্রবেশদ্বার বিভাগ এবং মধ্য বিভাগের মধ্যে আলোক বিভাগ। এই বিভাগটি প্রবেশদ্বার বিভাগের উচ্চ উজ্জ্বলতা থেকে মাঝের বিভাগে নিম্ন উজ্জ্বলতায় ড্রাইভারের দৃষ্টি অভিযোজন সমস্যাটি সমাধান করতে ব্যবহৃত হয়।
(৪) মধ্য বিভাগ: ড্রাইভার প্রবেশদ্বার বিভাগ এবং ট্রানজিশন বিভাগের মাধ্যমে গাড়ি চালানোর পরে, ড্রাইভারের দৃষ্টি অন্ধকার অভিযোজন প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করেছে। মধ্য বিভাগে আলোকসজ্জার কাজটি হ'ল সুরক্ষা নিশ্চিত করা。
(5) প্রস্থান বিভাগ: দিনের বেলা, ড্রাইভার ধীরে ধীরে "হোয়াইট হোল" ঘটনাটি দূর করতে প্রস্থান করার সময় শক্তিশালী আলোর সাথে মানিয়ে নিতে পারে; রাতে, ড্রাইভার স্পষ্টভাবে বাহ্যিক রাস্তার রেখার আকার এবং গর্তের রাস্তায় বাধাগুলি দেখতে পারে। প্রস্থান করার সময় "ব্ল্যাকহোল" ঘটনাটি দূর করার জন্য, সাধারণ অনুশীলনটি হ'ল টানেলের বাইরে অবিচ্ছিন্ন আলো হিসাবে রাস্তার প্রদীপগুলি ব্যবহার করা।
পোস্ট সময়: সেপ্টেম্বর -17-2022
