Prema nekoliko vizuelnih problema tunela koje smo ranije uveli, postavljaju se veći zahtevi za osvetljenje tunela. Da bismo se efikasno nosili sa ovim vizuelnim problemima, možemo proći kroz sledeće aspekte.
Osvetljenje tunelageneralno se dijeli na pet dijelova: prilazni dio, ulazni dio, prijelazni dio, srednji dio i izlazni dio, od kojih svaki ima različitu funkciju.
(1) Približni dio: Približni dio tunela odnosi se na dio puta blizu ulaza u tunel. Smješten izvan tunela, njegova svjetlina dolazi iz prirodnih uslova izvan tunela, bez vještačkog osvjetljenja, ali zbog toga što je svjetlina segmenta koji se približava usko povezana sa osvjetljenjem unutar tunela, uobičajeno je da se naziva i segmentom rasvjete.
(2) Ulazni dio: Ulazni dio je prvi dio rasvjete nakon ulaska u tunel. Ulazni dio se ranije zvao adaptacijski dio, koji zahtijeva vještačko osvjetljenje.
(3) Prijelazni dio: Prijelazni dio je dio rasvjete između ulaznog i srednjeg dijela. Ova sekcija se koristi za rješavanje problema prilagođavanja vida vozača od visoke svjetline u ulaznom dijelu do niske svjetline u srednjem dijelu.
(4) Srednji dio: Nakon što vozač prođe kroz ulazni dio i prijelazni dio, vozačeva vizija je završila proces adaptacije na mrak. Zadatak rasvjete u srednjem dijelu je osigurati sigurnost.
(5) Izlazni dio: Danju, vozač se može postepeno prilagoditi jakom svjetlu na izlazu kako bi eliminisao fenomen "bijele rupe"; noću, vozač može jasno vidjeti linijski oblik vanjskog puta i prepreke na putu u rupi. , da bi se eliminisao fenomen "crne rupe" na izlazu, uobičajena praksa je korištenje uličnih svjetiljki kao kontinuirane rasvjete izvan tunela.
Vrijeme objave: Sep-17-2022
