Što se tiče auto lampica, uglavnom obraćamo pažnju na broj lumena i moći. Općenito se vjeruje da je veća "lumena vrijednost", svjetliji svjetla! Ali za LED svjetla ne možete se samo uputiti na vrijednost lumena. Takozvani lumen je fizička jedinica koja opisuje svjetlosni tok, koji je fizika objasniti kao svijeća (CD, Candela, svjetlosni intenzitet, ekvivalentno svjetlosnom intenzitetu obične svijeće), u čvrstom uglu (jedinični krug s radijusom od 1 metra). Na sferi, ugao predstavlja sferni konus koji odgovara sfernoj kruni od 1 kvadratnog metra, što odgovara središnjem uglu sredine (oko 65 °), proizvodi ukupni emitirani blistav tok.
Da bismo bili intuitivniji, koristit ćemo LED lampicu za jednostavan eksperiment. Svjetiljka je najbliža životu i najčešće može izravno odražavati problem.
Sa gornjih četiri slike možemo vidjeti da ista lampica ima isti izvor svjetlosti, ali reflektor je blokiran, tako da postoji tako velika razlika, što pokazuje da svjetlost svjetiljke ne odnosi samo na svjetlinu samog izvora svjetlosti, već je i sa samom svjetlošću, već je i nejednako od reflektora. Odnos. Stoga se svjetlina farova ne može ocjenjivati samo lumencima. Za farove trebali bismo koristiti realniji "intenzitet svjetla" suditi,
Intenzitet svjetla odnosi se na energiju vidljivog svjetla primljenog po jedinici po jedinici, naziva se iluminalnosti, a jedinica je lux (lux ili lx). Fizički izraz koji se koristi za označavanje intenziteta svjetlosti i količinu svjetlosti na površini objekta.
Metoda mjerenja itluminacije je također relativno jednostavna i gruba. Nakon utovara, može se mjeriti samo u ilumitometrom. Lumeni mogu dokazati samo podatke samog svjetla prije instaliranja automobila. Svjetlo nakon automobila treba koncentrirati i prehraniti reflektor. Ako fokus nije u pravu, ako se svjetlost ne može u potpunosti refraktirati, bez obzira na to koliko visoki "lumen" nema smisla.
(Nacionalni standardni light uzorak karte za lampe za vozila)
Auto lampice također trebaju emitirati svjetlost kroz izvor svjetla, a zatim će se reflektovati pomoću čaše reflektora. Razlika sa svjetiljke je da svjetlosno mjesto auto svjetla nije kružno poput svjetiljke. Zahtjevi automatska lampica su strogi i složeni, za sigurnost u vožnji i uzimajući u obzir sigurnost pješaka, uspostavljen je standard za ugao i raspon svjetla, a ovaj se standard naziva "tip svjetlosti".
"Tip svjetlosti" (niska greda) farova treba biti niska na lijevoj i visokim sa desne strane, jer je lijeva strana domaćih automobila vozačka pozicija. Da biste izbjegli zasljepljujuće svjetla i poboljšali sigurnost vožnje kada se dva automobila međusobno upoznaju tokom noćne vožnje. Lagana tačka s desne strane je velika. Za vozača lijevog pogonskog automobila, desna strana vozila ima relativno lošu liniju vida i treba širi polje vida. Pokušajte moći osvijetliti kolnike, raskrižje i druge uvjeti na cesti s većim područjem s desne strane, ako je moguće. Poduzmite mjere prije vremena. (Ako je to automobil s desnim pogonom, uzorak svjetlosti je suprotan)
Prednosti LED svjetla
1. LED svjetlosni proizvodi su početnici niskog napona, a sigurnosni faktor je relativno visok;
2. LED svjetlosni proizvodi počinju odmah, što je više u skladu s potrebama ljudskih vozila;
3. Ušteda energije i zaštita životne sredine, sa očiglednim prednostima za razvoj novih energetskih vozila u budućem trendu;
4. Sa kontinuiranom optimizacijom i poboljšanjem gornjeg lančane industrije LED žarulje u prizemlju, bit će otkrivena ekonomična prednost LED svjetla.
5. Plastičnost LED svjetlosti izvora je relativno jaka, što je vrlo pogodno za budući personalizirani trend potrošnje.
Pošta: Aug-23-2022
