Aplicació del llum del túnel

Aplicació del llum del túnel

Segons els diversos problemes visuals dels túnels que hem introduït abans, es plantegen requisits més alts per a la il·luminació del túnel. Per tractar eficaçment aquests problemes visuals, podem passar pels següents aspectes.

Il·luminació del túnelgeneralment es divideix en cinc seccions: secció d'aproximació, secció d'entrada, secció de transició, secció del mig i secció de sortida, cadascuna de les quals té una funció diferent.

Reflector lineal Shinland
2
Reflector lineal Shinland

(1) Tram d'aproximació: El tram d'aproximació del túnel fa referència a un tram de carretera proper a l'entrada del túnel. Situat fora del túnel, la seva lluminositat prové de les condicions naturals de l'exterior del túnel, sense il·luminació artificial, però com que la brillantor del segment que s'acosta està molt relacionada amb la il·luminació de l'interior del túnel, també s'acostuma a anomenar-lo segment d'il·luminació.

(2) Secció d'entrada: la secció d'entrada és la primera secció d'enllumenat després d'entrar al túnel. El tram d'entrada s'anomenava anteriorment el tram d'adaptació, que requereix il·luminació artificial.

(3) Secció de transició: la secció de transició és la secció d'il·luminació entre la secció d'entrada i la secció central. Aquesta secció s'utilitza per resoldre el problema d'adaptació de la visió del conductor des d'una brillantor alta a la secció d'entrada fins a una brillantor baixa a la secció central.

(4) Secció mitjana: després que el conductor condueixi per la secció d'entrada i la secció de transició, la visió del conductor ha completat el procés d'adaptació a la foscor. La tasca de la il·luminació a la secció mitjana és garantir la seguretat.

(5) Secció de sortida: durant el dia, el conductor pot adaptar-se gradualment a la llum forta a la sortida per eliminar el fenomen del "forat blanc"; a la nit, el conductor pot veure clarament la forma de la línia de la carretera externa i els obstacles a la carretera al forat. , per eliminar el fenomen del "forat negre" a la sortida, la pràctica habitual és utilitzar fanals com a il·luminació contínua fora del túnel.


Hora de publicació: 17-set-2022