Podle několika vizuálních problémů tunelů, které jsme uvedli dříve, jsou kladeny vyšší požadavky na osvětlení tunelů. Abychom se efektivně vypořádali s těmito vizuálními problémy, můžeme projít následujícími aspekty.
Osvětlení tuneluje obecně rozdělena do pěti sekcí: nájezdová sekce, vjezdová sekce, přechodová sekce, střední sekce a výstupní sekce, z nichž každá má jinou funkci.
(1) Blížící se úsek: Blížící se úsek tunelu se týká úseku silnice v blízkosti vjezdu do tunelu. Nachází se mimo tunel, jeho jas pochází z přirozených podmínek vně tunelu, bez umělého osvětlení, ale protože jas blížícího se segmentu úzce souvisí s osvětlením uvnitř tunelu, je také zvykem ho nazývat světelným segmentem.
(2) Vstupní sekce: Vstupní sekce je první osvětlovací sekce po vjezdu do tunelu. Vstupní část se dříve nazývala adaptační část, která vyžaduje umělé osvětlení.
(3) Přechodová část: Přechodová část je osvětlovací část mezi vstupní částí a střední částí. Tato sekce se používá k vyřešení problému přizpůsobení vidění řidiče od vysokého jasu ve vstupní části po nízký jas ve střední části.
(4) Střední část: Poté, co řidič projede vstupní částí a přechodovou částí, zrak řidiče dokončil proces adaptace na tmu. Úkolem osvětlení ve střední části je zajistit bezpečnost.
(5) Úsek výjezdu: Během dne se řidič může postupně přizpůsobit silnému světlu na výjezdu, aby eliminoval fenomén „bílé díry“; v noci řidič jasně vidí tvar čáry vnější silnice a překážky na silnici v díře. , pro eliminaci jevu „černé díry“ na výjezdu je běžnou praxí použití pouličních lamp jako souvislého osvětlení vně tunelu.
Čas odeslání: 17. září 2022
