Galvaniseringsproces af køretøjsdele
Klassificering af galvanisering af køretøjsdele
1. Dekorativ belægning
Som logo eller dekoration af en bil er det nødvendigt at have et lyst udseende efter galvanisering, en ensartet og koordineret farvetone, udsøgt forarbejdning og god korrosionsbestandighed. Såsom bilskilte, kofangere, hjulnav mv.
2. Beskyttende belægning
God korrosionsbestandighed af dele er påkrævet, herunder zinkbelægning, cadmiumbelægning, blybelægning, zinklegering, blylegering.
3. Funktionel belægning
Det er meget udbredt, såsom: tinbelægning, kobberbelægning, bly-tinbelægning for at forbedre deles overfladesvejseevne; jernbelægning og forkromning for at reparere størrelsen af dele; sølvbelægning for at forbedre metalledningsevnen.
Specifik klassificering af galvaniseringsprocesser
1. Radering
Ætsning er en metode til at fjerne oxider og rustprodukter på overfladen af dele ved at bruge opløsning og ætsning af sure opløsninger. Karakteristikaene ved bilætsningsprocessen omfatter: produktionstempoet er hurtigt, og batchstørrelsen er stor.
2. Galvaniseret
Zinkbelægning er relativt stabil i luften, har pålidelig beskyttelsesevne for stål og lav pris. Såsom en mellemstor lastbil er overfladearealet af galvaniserede dele 13-16m², hvilket tegner sig for mere end 80% af det samlede pletteringsareal.
3. Kobber eller aluminium galvanisering
Elektroplettering af plastprodukter gennemgår ru-graveringsarbejde, overfladen af plastmaterialet tærer mikroskopiske porer ud, hvorefter aluminiumet i overfladen elektropletteres.
Hovedsageligt brugt stål til biler bruges som et grundlæggende dekorationsstål. Det udvendige spejl er lyst spejl af høj kvalitet, god korrosionsbestandighed og bruges hovedsageligt til højtydende biler.
Indlægstid: 18. november 2022
