Tunnellampens funktioner

Led Tunnel-lamper bruges hovedsageligt til tunneler, værksteder, varehuse, spillesteder, metallurgi og forskellige fabrikker og er mest velegnede til bylandskab, billboards og bygningsfacader til at forskønne belysning.

Faktorer, der tages i betragtning i tunnelbelysningsdesign omfatter længde, linjetype, vejbelægningstype, tilstedeværelse eller fravær af fortove, struktur af forbindelsesveje, designhastighed, trafikmængde og køretøjstyper osv., og overvejer også lyskildens lysfarve, lamper, arrangement .

Tunnellampens funktioner

Lyseffektiviteten af ​​LED-lyskilden er en grundlæggende indikator til at måle effektiviteten af ​​dens tunnellyskilde. Ifølge de faktiske krav tilLED tunnellys, skal den anvendte lyseffektivitet nå et vist niveau for at imødekomme behovene for at erstatte traditionelle natriumlamper og metalhalogenlamper til vejbelysning.

1. Almindelige tunneler har følgende særlige synsproblemer:

(1) Før man går ind i tunnelen (dagtimerne): På grund af den store forskel i lysstyrke i og uden for tunnelen, set fra ydersiden af ​​tunnelen, vil man se et "sort hul"-fænomen ved indgangen til tunnelen.

 

(2) Efter indstigning i tunnelen (dagtimerne): Efter at en bil kommer ind i en tunnel, der ikke er for mørk fra det lyse ydre, tager det en vis tid at se indersiden af ​​tunnelen, hvilket kaldes "tilpasningsforsinkelsen" fænomen.

 

(3) Tunneludgang: I dagtimerne, når en bil passerer gennem en lang tunnel og nærmer sig afkørslen, på grund af den ekstremt høje ydre lysstyrke set gennem udgangen, ser udgangen ud til at være et "hvidt hul", som vil præsentere ekstremt kraftig blænding, nat er det modsatte af dagtimerne, og det du ser ved udgangen af ​​tunnelen er ikke et lyst hul, men et sort hul, så føreren ikke kan se linjeformen på den udvendige vej og forhindringerne på vejen.

 

Ovenstående er de problemer, der skal forbedres i tunnellampedesign og for at bringe en god visuel oplevelse for føreren.

 

 

 


Indlægstid: 16. september 2022