Σύμφωνα με τα διάφορα οπτικά προβλήματα των σηράγγων που έχουμε εισαγάγει προηγουμένως, προβάλλονται υψηλότερες απαιτήσεις για φωτισμό σήραγγας. Για να αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά αυτά τα οπτικά προβλήματα, μπορούμε να εξετάσουμε τις ακόλουθες πτυχές.
Φωτισμός σήραγγαςχωρίζεται γενικά σε πέντε τμήματα: τμήμα προσέγγισης, τμήμα εισόδου, τμήμα μετάβασης, μεσαίο τμήμα και τμήμα εξόδου, καθένα από τα οποία έχει διαφορετική λειτουργία.
(1) Τμήμα προσέγγισης: Το τμήμα της σήραγγας που πλησιάζει αναφέρεται σε τμήμα δρόμου κοντά στην είσοδο της σήραγγας. Βρίσκεται έξω από τη σήραγγα, η φωτεινότητά της προέρχεται από τις φυσικές συνθήκες έξω από τη σήραγγα, χωρίς τεχνητό φωτισμό, αλλά επειδή η φωτεινότητα του τμήματος που πλησιάζει είναι στενά συνδεδεμένη με τον φωτισμό μέσα στη σήραγγα, συνηθίζεται επίσης να το ονομάζουμε τμήμα φωτισμού.
(2) Τμήμα εισόδου: Το τμήμα εισόδου είναι το πρώτο τμήμα φωτισμού μετά την είσοδο στη σήραγγα. Το τμήμα εισόδου ονομαζόταν παλαιότερα τμήμα προσαρμογής, το οποίο απαιτεί τεχνητό φωτισμό.
(3) Μεταβατικό τμήμα: Το τμήμα μετάβασης είναι το τμήμα φωτισμού μεταξύ του τμήματος εισόδου και του μεσαίου τμήματος. Αυτό το τμήμα χρησιμοποιείται για την επίλυση του προβλήματος προσαρμογής της όρασης του οδηγού από υψηλή φωτεινότητα στο τμήμα εισόδου έως χαμηλή φωτεινότητα στο μεσαίο τμήμα.
(4) Μεσαίο τμήμα: Αφού ο οδηγός διασχίσει το τμήμα εισόδου και το τμήμα μετάβασης, η όραση του οδηγού έχει ολοκληρώσει τη διαδικασία προσαρμογής στο σκοτάδι. Το καθήκον του φωτισμού στο μεσαίο τμήμα είναι να διασφαλίζει την ασφάλεια.
(5) Τμήμα εξόδου: Κατά τη διάρκεια της ημέρας, ο οδηγός μπορεί σταδιακά να προσαρμοστεί στο δυνατό φως στην έξοδο για να εξαλείψει το φαινόμενο της "λευκής τρύπας". τη νύχτα, ο οδηγός μπορεί να δει καθαρά το σχήμα της γραμμής του εξωτερικού δρόμου και τα εμπόδια στο δρόμο στην τρύπα. , για την εξάλειψη του φαινομένου της «μαύρης τρύπας» στην έξοδο, η συνήθης πρακτική είναι η χρήση λαμπτήρων δρόμου ως συνεχής φωτισμός έξω από τη σήραγγα.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-17-2022
