Λειτουργίες του λαμπτήρα σήραγγας

(1) Πριν από την είσοδο στη σήραγγα (την ημέρα): Λόγω της μεγάλης διαφοράς στη φωτεινότητα μέσα και έξω από τη σήραγγα, όταν παρατηρηθεί από το εξωτερικό της σήραγγας, θα παρατηρηθεί ένα φαινόμενο «μαύρης τρύπας» στην είσοδο της σήραγγας.

(2) Μετά την είσοδο στη σήραγγα (την ημέρα): Αφού ένα αυτοκίνητο εισέλθει σε μια σήραγγα που δεν είναι πολύ σκοτεινή από το φωτεινό εξωτερικό, χρειάζεται ένα ορισμένο χρονικό διάστημα για να δείτε το εσωτερικό της σήραγγας, το οποίο ονομάζεται "καθυστέρηση προσαρμογής" φαινόμενο.

(3) Έξοδος από σήραγγα: Κατά τη διάρκεια της ημέρας, όταν ένα αυτοκίνητο διέρχεται από μια μεγάλη σήραγγα και πλησιάζει την έξοδο, λόγω της εξαιρετικά υψηλής εξωτερικής φωτεινότητας που φαίνεται από την έξοδο, η έξοδος φαίνεται να είναι μια «λευκή τρύπα», η οποία θα παρουσιάσει εξαιρετικά έντονη λάμψη, η νύχτα είναι το αντίθετο από τη μέρα και αυτό που βλέπετε στην έξοδο του τούνελ δεν είναι μια φωτεινή τρύπα αλλά μια μαύρη τρύπα, έτσι ώστε ο οδηγός να μην μπορεί να δει το σχήμα γραμμής του εξωτερικού δρόμου και τα εμπόδια στο δρόμο.

Τα παραπάνω είναι τα προβλήματα που πρέπει να βελτιωθούν στη σχεδίαση των λαμπτήρων σήραγγας και να προσφέρουν μια καλή οπτική εμπειρία για τον οδηγό.