Laŭ la pluraj vidaj problemoj de tuneloj, kiujn ni antaŭe enkondukis, pli altaj postuloj estas prezentitaj por tunela lumigado. Por efike trakti ĉi tiujn vidajn problemojn, ni povas trairi la sekvajn aspektojn.
Tunela lumigadoestas ĝenerale dividita en kvin sekciojn: proksimiĝanta sekcio, enirsekcio, transira sekcio, meza sekcio kaj elirsekcio, ĉiu el kiuj havas malsaman funkcion.
(1) Alproksimiĝanta sekcio: La proksimiĝanta sekcio de la tunelo rilatas al sekcio de vojo proksima al la tunelirejo. Situanta ekster la tunelo, ĝia brileco venas de la naturaj kondiĉoj ekster la tunelo, sen artefarita lumigado, sed ĉar la brileco de la proksimiĝanta segmento estas proksime rilatita al la lumigado ene de la tunelo, estas ankaŭ kutime nomi ĝin lumsegmento.
(2) Enireja sekcio: La enireja sekcio estas la unua lumsekcio post eniro de la tunelo. La enirejsekcio antaŭe estis nomita la adapta sekcio, kiu postulas artefaritan lumon.
(3) Transira sekcio: La transira sekcio estas la lumsekcio inter la enireja sekcio kaj la meza sekcio. Ĉi tiu sekcio estas uzata por solvi la vidan adaptiĝproblemon de la ŝoforo de alta brileco en la enirejsekcio ĝis malalta brileco en la meza sekcio.
(4) Meza sekcio: Post kiam la ŝoforo veturas tra la enireja sekcio kaj la transira sekcio, la vizio de la ŝoforo kompletigis la malhelan adaptan procezon. La tasko de lumigado en la meza sekcio estas certigi la sekurecon.
(5) Elira sekcio: En la tago, la ŝoforo povas iom post iom adaptiĝi al la forta lumo ĉe la elirejo por forigi la fenomenon "blanka truo"; nokte, la ŝoforo povas klare vidi la linioformon de la ekstera vojo kaj la obstaklojn sur la vojo en la truo. , por forigi la fenomenon "nigra truo" ĉe la elirejo, la komuna praktiko estas uzi stratlanternojn kiel kontinuan lumigadon ekster la tunelo.
Afiŝtempo: Sep-17-2022
