Ajoneuvon osien galvanointiprosessi
Ajoneuvojen osien galvanoinnin luokitus
1. Koristepinnoite
Auton logona tai koristeena vaaditaan kirkasta ulkonäköä galvanoinnin jälkeen, yhtenäistä ja koordinoitua värisävyä, hienoa käsittelyä ja hyvää korroosionkestävyyttä. Kuten autokyltit, puskurit, pyörän navat jne.
2. Suojapinnoite
Osien hyvä korroosionkestävyys vaaditaan, mukaan lukien sinkkipinnoitus, kadmiumpinnoitus, lyijypinnoitus, sinkkiseos, lyijyseos.
3. Toiminnallinen pinnoite
Sitä käytetään laajalti, kuten: tinapinnoitus, kuparipinnoitus, lyijy-tinapinnoitus osien pintahitsauskyvyn parantamiseksi; rautapinnoitus ja kromipinnoitus osien koon korjaamiseksi; hopeointi parantaa metallin johtavuutta.
Erityinen galvanointiprosessin luokitus
1. Etsaus
Etsaus on menetelmä oksidien ja ruostetuotteiden poistamiseksi osien pinnalta happamien liuosten liuottamisen ja syövytyksen avulla. Auton etsausprosessin ominaisuuksia ovat: tuotantotahti on nopea ja eräkoko suuri.
2. Galvanoitu
Sinkkipinnoite on suhteellisen vakaa ilmassa, sillä on luotettava teräksen suojakyky ja alhainen hinta. Kuten keskikokoinen kuorma-auto, galvanoitujen osien pinta-ala on 13-16 m², mikä vastaa yli 80 % pinnoituspinta-alasta.
3. Kupari- tai alumiinisähköpinnoitus
Muovituotteen galvanointi käy läpi karhentavaa kaiverrustyötä, muovimateriaalin pinta syövyttää mikroskooppiset huokoset ja sitten sähköpinnoittaa alumiinin pinnassa.
Peruskoristeteräksenä käytetään pääasiassa autoissa käytettyä terästä. Ulkoinen peili on kirkas, korkealaatuinen peili, hyvä korroosionkestävyys, ja sitä käytetään pääasiassa korkean suorituskyvyn autoihin.
Postitusaika: 18.11.2022
