Revêtement

Téhéran, 31 août (MNA) - Des chercheurs de l'Université des sciences et de la technologie MISIS (NUST MISIS) ont développé une technique unique pour appliquer des revêtements de protection à des composants critiques et des parties de la technologie moderne.
Les scientifiques de l'université russe Misis (Nust Misis) affirment que l'originalité de leur technologie réside dans la combinaison des avantages de trois méthodes de dépôt basées sur différents principes physiques dans un cycle de vide technique. En appliquant ces méthodes, ils ont obtenu des revêtements multicouches avec une résistance élevée à la chaleur, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion, rapporte Sputnik.
Selon les chercheurs, la structure d'origine du revêtement résultant a entraîné une amélioration de 1,5 fois de la résistance à la corrosion et de l'oxydation à haute température par rapport aux solutions existantes. Leurs résultats ont été publiés dans l'International Journal of Ceramics.
«Pour la première fois, un revêtement protecteur d'une électrode basée sur le carbure de chrome et un nœud de liant (CR3C2 - nial) a été obtenu par une mise en œuvre successive de la combinaison de la combinaison (IPCAE) et de l'espacement de la cathode pulsé (IPCAE) et de l'observation du magnétor Effets bénéfiques des trois approches », a déclaré Philippe, chef du laboratoire« Diagnostic innatural des transformations structurelles »au Misis-Isman Scientific Center. L'éducation de Kiryukhantsev-Korneev n'est pas indiquée.
Selon lui, ils ont d'abord traité la surface avec VESA pour transférer le matériau de l'électrode en céramique CR3C2-NIAL vers le substrat, garantissant une forte résistance à l'adhésion entre le revêtement et le substrat.
Au stade suivant, lors de l'évaporation de l'arc cathode pulsé (PCIA), les ions des défauts de cathode remplissent les défauts de la première couche, de verrouillage des fissures et de formant une couche plus dense et plus uniforme avec une résistance à la corrosion élevée.
Au stade final, l'écoulement des atomes est formé par la pulvérisation de magnétron (MS) pour niveler la topographie de surface. En conséquence, une couche supérieure résistante à la chaleur est formée, ce qui empêche la diffusion de l'oxygène d'un environnement agressif.
«En utilisant la microscopie électronique à transmission pour étudier la structure de chaque couche, nous avons trouvé deux effets protecteurs: une augmentation de la capacité de charge en raison de la première couche de Vesa et de la réparation des défauts avec l'application des deux couches suivantes. Exagération pour dire que c'est un résultat important », a déclaré Kiryukhantsev-Korneev.
Les scientifiques estiment que le revêtement augmentera la durée de vie et les performances des composants critiques du moteur, des pompes de transfert de carburant et d'autres composants soumis à la fois à l'usure et à la corrosion.
Le centre scientifique et éducatif pour la synthèse à haute température auto-copier (SHS Center), dirigé par le professeur Evgeny Levashov, unit des scientifiques de Nust Misis et de l'Institut de macrodynamique structurelle et de science des matériaux. Am Merzhanov Russian Russian Academy of Sciences (Isman). Dans un avenir proche, l'équipe de recherche prévoit d'étendre l'utilisation de la technique combinée pour améliorer les alliages résistants à la chaleur de titane et de nickel pour l'industrie des avions.