ટનલની ઘણી વિઝ્યુઅલ સમસ્યાઓ જે અમે પહેલા રજૂ કરી છે તે મુજબ, ટનલ લાઇટિંગ માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ આગળ મૂકવામાં આવે છે. આ દ્રશ્ય સમસ્યાઓનો અસરકારક રીતે સામનો કરવા માટે, અમે નીચેના પાસાઓમાંથી પસાર થઈ શકીએ છીએ.
ટનલ લાઇટિંગસામાન્ય રીતે પાંચ વિભાગોમાં વિભાજિત થાય છે: નજીક આવતા વિભાગ, પ્રવેશ વિભાગ, સંક્રમણ વિભાગ, મધ્યમ વિભાગ અને બહાર નીકળો વિભાગ, જેમાંથી દરેકનું કાર્ય અલગ છે.
(1) એપ્રોચિંગ સેક્શન: ટનલનો આસન્ન ભાગ એ ટનલના પ્રવેશદ્વારની નજીકના રસ્તાના એક ભાગનો ઉલ્લેખ કરે છે. ટનલની બહાર સ્થિત છે, તેની તેજસ્વીતા ટનલની બહાર કુદરતી પરિસ્થિતિઓમાંથી આવે છે, કૃત્રિમ લાઇટિંગ વિના, પરંતુ કારણ કે નજીક આવતા સેગમેન્ટની તેજસ્વીતા ટનલની અંદરની લાઇટિંગ સાથે ગાઢ સંબંધ ધરાવે છે, તેને લાઇટિંગ સેગમેન્ટ કહેવાનો પણ રિવાજ છે.
(2) પ્રવેશ વિભાગ: પ્રવેશ વિભાગ એ ટનલમાં પ્રવેશ્યા પછી પ્રથમ લાઇટિંગ વિભાગ છે. પ્રવેશ વિભાગને અગાઉ અનુકૂલન વિભાગ કહેવામાં આવતું હતું, જેને કૃત્રિમ પ્રકાશની જરૂર છે.
(3) સંક્રમણ વિભાગ: સંક્રમણ વિભાગ એ પ્રવેશ વિભાગ અને મધ્ય વિભાગ વચ્ચેનો પ્રકાશ વિભાગ છે. આ વિભાગનો ઉપયોગ ડ્રાઇવરની દ્રષ્ટિ અનુકૂલન સમસ્યાને ઉકેલવા માટે થાય છે.
(4) મધ્ય વિભાગ: ડ્રાઇવર પ્રવેશ વિભાગ અને સંક્રમણ વિભાગમાંથી પસાર થયા પછી, ડ્રાઇવરની દ્રષ્ટિએ શ્યામ અનુકૂલન પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરી છે. મધ્ય વિભાગમાં લાઇટિંગનું કાર્ય સલામતીની ખાતરી કરવાનું છે.
(5) બહાર નીકળો વિભાગ: દિવસના સમયે, ડ્રાઇવર ધીમે ધીમે "વ્હાઇટ હોલ" ની ઘટનાને દૂર કરવા માટે બહાર નીકળતી વખતે મજબૂત પ્રકાશને સ્વીકારી શકે છે; રાત્રે, ડ્રાઇવર બાહ્ય રસ્તાની રેખાના આકાર અને છિદ્રમાં રસ્તા પરના અવરોધોને સ્પષ્ટપણે જોઈ શકે છે. , બહાર નીકળતી વખતે "બ્લેક હોલ" ની ઘટનાને દૂર કરવા માટે, સામાન્ય પ્રથા એ છે કે ટનલની બહાર સતત લાઇટિંગ તરીકે સ્ટ્રીટ લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરવો.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે-17-2022
