कार की रोशनी के बारे में, हम आम तौर पर लुमेन की संख्या और शक्ति पर ध्यान देते हैं। यह आमतौर पर माना जाता है कि "लुमेन वैल्यू" उच्चतर, तेज रोशनी! लेकिन एलईडी लाइट्स के लिए, आप केवल लुमेन मूल्य का उल्लेख नहीं कर सकते। तथाकथित लुमेन एक भौतिक इकाई है जो चमकदार प्रवाह का वर्णन करती है, जिसे भौतिकी द्वारा एक मोमबत्ती (सीडी, कैंडेला, चमकदार तीव्रता इकाई, एक साधारण मोमबत्ती की चमकदार तीव्रता के बराबर) के रूप में समझाया जाता है, एक ठोस कोण (1 मीटर की त्रिज्या के साथ एक इकाई सर्कल) में। गोले पर, 1 वर्ग मीटर के गोलाकार मुकुट के अनुरूप गोलाकार शंकु द्वारा प्रतिनिधित्व किया गया कोण, जो मध्य-खंड (लगभग 65 °) के केंद्रीय कोण से मेल खाता है, कुल उत्सर्जित चमकदार प्रवाह का उत्पादन करता है।
अधिक सहज होने के लिए, हम एक साधारण प्रयोग करने के लिए एलईडी टॉर्च का उपयोग करेंगे। टॉर्च जीवन के सबसे करीब है और सबसे अधिक सीधे समस्या को प्रतिबिंबित कर सकता है।
उपरोक्त चार चित्रों से, हम देख सकते हैं कि एक ही टॉर्च में एक ही प्रकाश स्रोत होता है, लेकिन रिफ्लेक्टर को अवरुद्ध किया जाता है, इसलिए इतना बड़ा अंतर है, जो दर्शाता है कि टॉर्च की चमक न केवल प्रकाश स्रोत की चमक से संबंधित है, बल्कि रिफ्लेक्टर से भी अविभाज्य है। संबंध। इसलिए, हेडलाइट्स की चमक का मूल्यांकन केवल लुमेन द्वारा नहीं किया जा सकता है। हेडलाइट्स के लिए, हमें न्याय करने के लिए एक अधिक यथार्थवादी "प्रकाश तीव्रता" का उपयोग करना चाहिए,
प्रकाश की तीव्रता प्रति यूनिट क्षेत्र प्राप्त दृश्य प्रकाश की ऊर्जा को संदर्भित करती है, जिसे रोशनी के रूप में संदर्भित किया जाता है, और इकाई लक्स (लक्स या एलएक्स) है। एक भौतिक शब्द का उपयोग प्रकाश की तीव्रता और किसी वस्तु के सतह क्षेत्र पर प्रकाश की मात्रा को इंगित करने के लिए किया जाता है।
इलुमिनेंस की माप विधि भी अपेक्षाकृत सरल और कच्चा है। लोड करने के बाद, इसे केवल इलुमिनोमीटर द्वारा मापा जा सकता है। कार स्थापित होने से पहले लुमेन केवल हेडलाइट के डेटा को साबित कर सकते हैं। कार के बाद प्रकाश को परावर्तक द्वारा केंद्रित और अपवर्तित करने की आवश्यकता है। यदि फोकस सही नहीं है, यदि प्रकाश को पूरी तरह से अपवर्तित नहीं किया जा सकता है, तो कोई फर्क नहीं पड़ता कि "लुमेन" कितना भी उच्च बिंदु नहीं है।
(वाहन लैंप के लिए राष्ट्रीय मानक प्रकाश पैटर्न चार्ट)
कार की रोशनी को प्रकाश स्रोत के माध्यम से प्रकाश का उत्सर्जन करने की आवश्यकता होती है और फिर रिफ्लेक्टर कप द्वारा अपवर्तित किया जाता है। टॉर्च से अंतर यह है कि कार के प्रकाश का हल्का स्थान टॉर्च की तरह परिपत्र नहीं है। कार लाइट्स की आवश्यकताएं सख्त और जटिल हैं, सुरक्षा की सुरक्षा के लिए और पैदल चलने वालों की सुरक्षा पर विचार करते हुए, कोण और प्रकाश की सीमा के लिए एक मानक स्थापित किया गया है, और इस मानक को "प्रकाश प्रकार" कहा जाता है।
हेडलाइट्स का "लाइट टाइप" (कम बीम) बाईं ओर कम और दाईं ओर उच्च होना चाहिए, क्योंकि घरेलू कारों के बाईं ओर चालक की स्थिति है। चकाचौंध रोशनी से बचने और ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार करने के लिए जब दोनों कारें रात की ड्राइविंग के दौरान एक -दूसरे से मिलती हैं। दाईं ओर का प्रकाश स्थान अधिक है। बाएं हाथ की ड्राइव कार के चालक के लिए, वाहन के दाईं ओर दृष्टि की अपेक्षाकृत खराब लाइन होती है और दृष्टि के व्यापक क्षेत्र की आवश्यकता होती है। यदि संभव हो तो दाईं ओर एक बड़े क्षेत्र के साथ फुटपाथ, चौराहे और अन्य सड़क स्थितियों को रोशन करने में सक्षम होने की कोशिश करें। समय से पहले कार्रवाई करें। (यदि यह एक दाहिने हाथ की ड्राइव कार है, तो प्रकाश पैटर्न विपरीत है)
एलईडी रोशनी के लाभ
1। एलईडी प्रकाश उत्पाद कम-वोल्टेज शुरू होते हैं, और सुरक्षा कारक अपेक्षाकृत अधिक है;
2। एलईडी लाइट उत्पाद तुरंत शुरू हो जाते हैं, जो मानव वाहनों की जरूरतों के अनुरूप अधिक है;
3। ऊर्जा की बचत और पर्यावरण संरक्षण, भविष्य की प्रवृत्ति में नए ऊर्जा वाहनों के विकास के लिए स्पष्ट लाभ के साथ;
4। अपस्ट्रीम हाई-पावर एलईडी लैंप बीड उद्योग श्रृंखला के निरंतर अनुकूलन और सुधार के साथ, एलईडी लाइटों के लागत प्रभावी लाभ को और अधिक प्रकट किया जाएगा।
5। एलईडी प्रकाश स्रोत की प्लास्टिसिटी अपेक्षाकृत मजबूत है, जो भविष्य के व्यक्तिगत उपभोग प्रवृत्ति के लिए बहुत उपयुक्त है।
पोस्ट टाइम: अगस्त -23-2022
