U skladu s nekoliko vizualnih problema tunela koje smo ranije predstavili, postavljaju se viši zahtjevi za osvjetljenje tunela. Kako bismo se učinkovito nosili s ovim vizualnim problemima, možemo proći kroz sljedeće aspekte.
Tunelska rasvjetaopćenito je podijeljen u pet odjeljaka: prilazni dio, ulazni dio, prijelazni dio, srednji dio i izlazni dio, od kojih svaki ima različitu funkciju.
(1) Prilazna dionica: Prilazna dionica tunela odnosi se na dionicu ceste blizu ulaza u tunel. Smješten izvan tunela, njegova svjetlina dolazi od prirodnih uvjeta izvan tunela, bez umjetne rasvjete, ali budući da je svjetlina približavajućeg segmenta usko povezana s osvjetljenjem unutar tunela, uobičajeno ga je nazivati i segmentom rasvjete.
(2) Ulazni dio: Ulazni dio je prvi dio rasvjete nakon ulaska u tunel. Ulazni dio se ranije nazivao adaptacijski dio, koji zahtijeva umjetno osvjetljenje.
(3) Prijelazni dio: Prijelazni dio je dio za rasvjetu između ulaznog dijela i srednjeg dijela. Ovaj dio se koristi za rješavanje problema prilagodbe vida vozača od visoke svjetline u ulaznom dijelu do niske svjetline u srednjem dijelu.
(4) Srednji dio: Nakon što vozač prođe kroz ulazni dio i prijelazni dio, vozačev vid je završio proces adaptacije na tamu. Zadatak rasvjete u srednjem dijelu je osigurati sigurnost.
(5) Izlazni dio: Danju se vozač može postupno prilagoditi jakom svjetlu na izlazu kako bi eliminirao fenomen "bijele rupe"; noću, vozač može jasno vidjeti linijski oblik vanjske ceste i prepreke na cesti u rupi. , kako bi se eliminirao fenomen "crne rupe" na izlazu, uobičajena praksa je korištenje uličnih svjetiljki kao kontinuirane rasvjete izvan tunela.
Vrijeme objave: 17. rujna 2022
