Što se tiče svjetala za automobile, općenito pazimo na broj lumena i snagu. Općenito se vjeruje da što je veća "vrijednost lumena", svjetla su svjetlija! Ali za LED svjetla ne možete se samo pozvati na vrijednost lumena. Lumen je fizikalna jedinica koja opisuje svjetlosni tok, a koja se u fizici objašnjava kao svijeća (cd, kandela, jedinica za jakost svjetlosti, ekvivalentna jačini svjetlosti obične svijeće), u prostornom kutu (jedinica krug polumjera 1 metar). Na sferi, kut predstavljen sfernim stošcem koji odgovara sfernoj kruni od 1 kvadratnog metra, što odgovara središnjem kutu središnjeg presjeka (oko 65°), proizvodi ukupni emitirani svjetlosni tok.
Kako bismo bili intuitivniji, upotrijebit ćemo LED svjetiljku za izvođenje jednostavnog eksperimenta. Svjetiljka je najbliža životu i može najizravnije odražavati problem.
Iz gornje četiri slike možemo vidjeti da ista svjetiljka ima isti izvor svjetla, ali je reflektor blokiran, pa je tako velika razlika, što pokazuje da svjetlina svjetiljke nije povezana samo sa svjetlinom svjetla sam izvor svjetlosti, ali također je neodvojiv od reflektora. Odnos. Stoga se svjetlina prednjih svjetala ne može ocjenjivati samo lumenima. Za prednja svjetla trebali bismo koristiti realističniji "intenzitet svjetla" za procjenu,
Intenzitet svjetlosti odnosi se na energiju vidljive svjetlosti primljene po jedinici površine, koja se naziva iluminacija, a jedinica je luks (Lux ili Lx). Fizikalni izraz koji se koristi za označavanje intenziteta svjetlosti i količine svjetlosti na površini objekta.
Metoda mjerenja osvjetljenja također je relativno jednostavna i gruba. Nakon punjenja može se mjeriti samo iluminometrom. Lumeni mogu dokazati samo podatke samog prednjeg svjetla prije ugradnje automobila. Svjetlo nakon automobila treba koncentrirati i prelomiti reflektorom. Ako fokus nije u redu, ako se svjetlost ne može u potpunosti prelomiti, bez obzira na to koliko visok "lumen" nije točka.
(Državna standardna tablica uzoraka svjetla za svjetla za vozila)
Svjetla automobila također trebaju emitirati svjetlost kroz izvor svjetlosti, a zatim je lomiti reflektorska čašica. Razlika od svjetiljke je u tome što svjetlosna točka svjetla automobila nije kružna kao svjetiljka. Zahtjevi za automobilska svjetla su strogi i složeni, za sigurnost vožnje i S obzirom na sigurnost pješaka, uspostavljen je standard za kut i raspon svjetla, a ovaj standard se naziva "svjetlo tip".
"Tip svjetla" (kratko svjetlo) prednjih svjetala treba biti nisko lijevo i visoko desno, jer je lijeva strana domaćih automobila mjesto vozača. Kako bi se izbjegla zasljepljujuća svjetla i poboljšala sigurnost vožnje kada se dva automobila susreću tijekom noćne vožnje. Svjetlosna točka s desne strane je visoka. Za vozača automobila s volanom na lijevoj strani, desna strana vozila ima relativno lošu vidljivost i treba joj šire vidno polje. Pokušajte osvijetliti kolnik, raskrižje i druge uvjete na cesti s većom površinom s desne strane, ako je moguće. Poduzmite nešto unaprijed. (Ako se radi o automobilu s volanom na desnoj strani, uzorak svjetla je suprotan)
Prednosti LED rasvjete
1. LED svjetlosni proizvodi imaju niskonaponsko pokretanje, a faktor sigurnosti je relativno visok;
2. LED svjetlosni proizvodi počinju odmah, što je više u skladu s potrebama ljudskih vozila;
3. Ušteda energije i zaštita okoliša, s očitim prednostima za razvoj novih energetskih vozila u budućem trendu;
4. S kontinuiranom optimizacijom i poboljšanjem uzvodnog lanca industrije kuglica LED svjetiljki velike snage, dodatno će se otkriti isplativa prednost LED svjetala.
5. Plastičnost LED izvora svjetlosti je relativno jaka, što je vrlo pogodno za budući personalizirani trend potrošnje.
Vrijeme objave: 23. kolovoza 2022
