Az alagutak számos vizuális problémája szerint, amelyeket korábban bevezettünk, magasabb követelményeket tesznek az alagútvilágításra. Ezeknek a vizuális problémáknak a hatékony kezelése érdekében a következő szempontokat lehet áttekinteni.
AlagútvilágításÁltalában öt szakaszra oszlik: megközelítő szakasz, bejárat szakasz, átmeneti szakasz, középső szakasz és kilépési szakasz, amelyek mindegyike eltérő funkcióval rendelkezik.
(1) Közelgő szakasz: Az alagút közeledő szakasza az alagút bejáratához közeli útszakaszra utal. Az alagúton kívül helyezkedik el, fényessége az alagúton kívüli természetes körülményekből származik, mesterséges megvilágítás nélkül, de mivel a közeledő szegmens fényereje szorosan kapcsolódik az alagúton belüli világításhoz, az is szokás, hogy világítási szegmensnek nevezzük.
(2) Bejárat szakasz: A bejárati szakasz az első világítási szakasz, miután belépett az alagútba. A bejárati részt korábban az adaptációs szakasznak hívták, amelynek mesterséges megvilágítását igényli.
(3) Átmeneti szakasz: Az átmeneti szakasz a bejárati szakasz és a középső szakasz közötti világítási szakasz. Ez a szakasz a vezető látás -adaptációs problémájának megoldására szolgál a bejárati szakasz nagy fényerejétől az alacsony fényerőig a középső szakaszban.
(4) Közép szakasz: Miután a vezető behajt a bejárati szakaszon és az átmeneti szakaszon, a vezető látása befejezte a sötét adaptációs folyamatot. A világítás feladata a középső szakaszban a biztonság biztosítása。
(5) Kilépési szakasz: Nappal a vezető fokozatosan alkalmazkodhat a kijárat erős fényéhez, hogy kiküszöbölje a "fehér lyuk" jelenségét; Éjszaka a sofőr jól láthatja a külső út vonal alakját és az akadályokat a lyuk útján. , A kijáratnál a "fekete lyuk" jelenség kiküszöbölése érdekében az utcai lámpákat az alagúton kívüli folyamatos megvilágításként használjuk.
A postai idő: szeptember-17-2022
