Bevonat

TEHRAN, augusztus 31 (MNA) - A Tudományos és Technológiai Egyetem MISIS (NUST MISI) kutatói egyedülálló technikát fejlesztettek ki a védő bevonatok alkalmazására a kritikus alkotóelemekre és a modern technológia részeire.
Az Orosz Egyetemi MISIS (NUST MISIS) tudósai azt állítják, hogy technológiájuk eredetisége a három lerakódási módszer előnyeinek kombinálásában rejlik, amely egy műszaki vákuumciklusban a különböző fizikai alapelveken alapul. Ezeknek a módszereknek a alkalmazásával többrétegű bevonatot kaptak, magas hőállósággal, kopásállósággal és korrózióállósággal, jelentette a Sputnik.
A kutatók szerint a kapott bevonat eredeti szerkezete 1,5-szeres javulást eredményezett a korrózióállóság és a magas hőmérsékleti oxidációban a meglévő oldatokhoz képest. Eredményeiket a Nemzetközi Ceramics Journal -ban tették közzé.
„A króm-karbid és a kötőanyag (CR3C2 --NIAL) alapú elektróda védő bevonatát a vákuum-elektrospark ötvözet (VES) egymást követő megvalósításával (CR3C2-ARC elpárologtatásával (IPCAE) és a Magnetron Sputtering), amely egy objektumot készít, akkor a Cathode-ARC-t. Mindhárom megközelítés kedvező hatásai ”-mondta Philip, a Misis-Iszman Tudományos Központ„ Innatural Diagnostics ”laboratóriumi vezetője. A Kiryukhantsev-Korneev oktatása nem indokolt.
Elmondása szerint először a felületet Vesa-val kezelték, hogy az anyagot a CR3C2-NIAL kerámia elektródból a szubsztrátba vitték, biztosítva a bevonat és a szubsztrát közötti nagy tapadási szilárdságot.
A következő szakaszban az impulzusos katód-ív párolgás (PCIA) során a katódból származó ionok az első rétegben kitöltik a hibákat, reteszelő repedéseket és sűrűbb és egységesebb réteget képeznek, nagy korrózióállósággal.
Az utolsó szakaszban az atomok áramlását magnetron porlasztással (MS) képezik a felszíni topográfia kiegyenlítésére. Ennek eredményeként sűrű hőálló felső réteg képződik, amely megakadályozza az oxigén diffúzióját az agresszív környezetből.
„A transzmissziós elektronmikroszkóppal az egyes rétegek szerkezetének tanulmányozására két védőhatást találtunk: a terhelés-hordozó kapacitás növekedése a VESA első rétegének és a hibák javításának a következő két réteg alkalmazásával. hogy ez fontos eredmény ”-mondta Kiryukhantsev-Korneev.
A tudósok becslése szerint a bevonat növeli a kritikus motor alkatrészek, az üzemanyagátviteli szivattyúk és más alkatrészek élettartamát és teljesítményét, mind kopás, mind korrózió mellett.
A magas hőmérsékletű szintézis (SHS Center) tudományos és oktatási központja, amelyet Evgeny Levashov professzor vezet, a NUST MISIS tudósait és a Strukturális Makrodinamikai és Majisanyagtudományi Intézetet egyesíti. Am Merzhanov Orosz Tudományos Akadémia (Isman). A közeljövőben a kutatócsoport azt tervezi, hogy kibővíti a kombinált technika használatát a repülőgép-ipar és a nikkel hőálló ötvözeteinek javítására a repülőgép-ipar számára.