לגבי פנסי רכב, אנחנו בדרך כלל שמים לב למספר הלומנים ולכוח. נהוג לחשוב שככל ש"ערך הלומן" גבוה יותר, כך האורות בהירים יותר! אבל עבור נורות LED, אתה לא יכול להתייחס רק לערך הלומן. מה שנקרא לומן הוא יחידה פיזיקלית המתארת את שטף האור, אשר מוסבר על ידי הפיזיקה כנר (cd, candela, יחידת עוצמת האור, שווה ערך לעוצמת האור של נר רגיל), בזווית מוצקה (יחידה). עיגול ברדיוס של 1 מטר). על הכדור, הזווית המיוצגת על ידי החרוט הכדורי התואמת לכתר הכדורי של 1 מטר מרובע, התואמת לזווית המרכזית של הקטע האמצעי (כ-65°), מייצרת את שטף האור הכולל הנפלט.
על מנת להיות יותר אינטואיטיבי, נשתמש בפנס ה-LED כדי לבצע ניסוי פשוט. הפנס הוא הכי קרוב לחיים ויכול לשקף בצורה הכי ישירה את הבעיה.
מארבע התמונות לעיל, אנו יכולים לראות כי לאותו פנס יש אותו מקור אור, אך הרפלקטור חסום, כך שיש הבדל כל כך גדול, שמראה שהבהירות של הפנס לא קשורה רק לבהירות של הפנס. מקור האור עצמו, אך גם בלתי נפרד מהרפלקטור. קֶשֶׁר. לכן, לא ניתן להעריך את בהירות הפנסים הקדמיים רק לפי לומן. עבור הפנסים, עלינו להשתמש ב"עוצמת אור" מציאותית יותר כדי לשפוט,
עוצמת האור מתייחסת לאנרגיה של האור הנראה הנקלט ליחידת שטח, המכונה עוצמת הארה, והיחידה היא Lux (Lux או Lx). מונח פיזי המשמש לציון עוצמת האור וכמות האור על פני השטח של עצם.
גם שיטת המדידה של עוצמת הארה פשוטה וגסה יחסית. לאחר הטעינה, ניתן למדוד אותו רק על ידי מד תאורה. הלומן יכול להוכיח רק את נתוני הפנס עצמו לפני התקנת המכונית. את האור שאחרי המכונית צריך לרכז ולשבור על ידי הרפלקטור. אם הפוקוס לא נכון, אם לא ניתן לשבור את האור במלואו, לא משנה כמה גבוה ה"לומן" אין טעם.
(תרשים תבניות אור סטנדרטיות לאומיות עבור מנורות רכב)
אורות המכונית צריכים גם לפלוט אור דרך מקור האור ולאחר מכן להישבר על ידי כוס המשקף. ההבדל מהפנס הוא שכתם האור של פנס הרכב אינו מעגלי כמו הפנס. דרישות האורות לרכב הן קפדניות ומורכבות, לבטיחות בנהיגה ובהתחשב בבטיחות הולכי הרגל, נקבע תקן לזווית וטווח האור, ותקן זה נקרא "סוג האור".
"סוג האור" (אור נמוך) של הפנסים צריך להיות נמוך משמאל וגבוה מימין, כי הצד השמאלי של מכוניות ביתיות הוא עמדת הנהג. על מנת להימנע מסנוור אורות ולשפר את בטיחות הנהיגה כאשר שתי המכוניות נפגשות זו בזו במהלך נהיגת לילה. נקודת האור מימין גבוהה. לנהג המכונית בנהיגה שמאלית, לצד ימין של הרכב יש קו ראייה גרוע יחסית וזקוק לשדה ראייה רחב יותר. נסו להיות מסוגלים להאיר את המדרכה, הצומת ושאר תנאי הדרך עם שטח גדול יותר בצד ימין, אם אפשר. בצע פעולה לפני הזמן. (אם מדובר במכונית עם הנעה ימנית, תבנית האור הפוכה)
יתרונות של נורות לד
1. מוצרי אור LED הם מתח נמוך, ומקדם הבטיחות גבוה יחסית;
2. מוצרי תאורת LED מתחילים באופן מיידי, מה שמתאים יותר לצרכים של כלי רכב אנושיים;
3. חיסכון באנרגיה והגנת הסביבה, עם יתרונות ברורים לפיתוח רכבי אנרגיה חדשים במגמה העתידית;
4. עם האופטימיזציה והשיפור המתמשך של שרשרת תעשיית חרוזי ה-LED בעוצמה גבוהה במעלה הזרם, היתרון החסכוני של נורות LED יתגלה עוד יותר.
5. הפלסטיות של מקור אור LED חזקה יחסית, מה שמתאים מאוד למגמת הצריכה המותאמת אישית העתידית.
זמן פרסום: 23 באוגוסט 2022
