Miturut pirang-pirang masalah visual terowongan sing wis kita lakoni sadurunge, syarat sing luwih dhuwur ditliti kanggo lampu trowongan. Kanggo ngatasi masalah visual iki, kita bisa ngliwati aspek ing ngisor iki.
Lampu trowonganUmume dipérang dadi limang bagean: bagean sing nyedhaki, bagean transisi, bagean tengah lan bagean tengah lan metu bagean, saben duwe fungsi sing beda.
(1) Nyedhaki bagean: bagean sing nyedhaki trowongan nuduhake bagean ing dalan cedhak karo lawang trowongan. Dumunung ing njaba trowongan, padhange asale saka kahanan alami ing njaba trowongan, tanpa lampu buatan, nanging amarga padhang segmen sing nyedhaki rapet karo lampu ing njero trowongan kasebut.
(2) Bagean mlebu: Bagean lawang minangka bagean lampu pertama sawise mlebu trowongan. Bagean lawang sadurunge diarani bagean adaptasi, sing mbutuhake lampu buatan.
(3) bagean transisi: bagean transisi minangka bagean lampu ing antarane bagean mlebu lan bagean tengah. Bagean iki digunakake kanggo ngrampungake masalah adaptasi driver driver saka padhange sing dhuwur ing bagean mlebu kanggo padhange rendah ing bagean tengah.
(4) Bagean Tengah: Sawise driver nyopir liwat bagean mlebu lan bagean transisi, sesanti driver wis ngrampungake proses adaptasi peteng. Tugas cahya ing bagean tengah yaiku njamin keamanan kasebut.
(5) bagean metu: ing wayah awan, supir bisa mboko sithik adaptasi karo cahya sing gedhe ing dalan sing metu kanggo ngilangi fenomena "bolongan putih"; Ing wayah wengi, supir kasebut bisa ndeleng bentuk garis dalan njaba lan alangan ing dalan ing bolongan. , kanggo ngilangi fenomena "bolongan ireng" ing njaba, praktik umum yaiku nggunakake lampu dalan minangka lampu terus ing njaba trowongan.
Wektu Pos: Sep-17-2022
