გვირაბების რამდენიმე ვიზუალური პრობლემის მიხედვით, რომელიც ჩვენ ადრე დავნერგეთ, უფრო მაღალი მოთხოვნებია გვირაბის განათებისთვის. ამ ვიზუალური პრობლემების ეფექტურად მოსაგვარებლად, ჩვენ შეგვიძლია გავიაროთ შემდეგი ასპექტები.
გვირაბის განათებაზოგადად იყოფა ხუთ განყოფილებად: მიახლოების განყოფილება, შესასვლელი განყოფილება, გარდამავალი მონაკვეთი, შუა მონაკვეთი და გასასვლელი, რომელთაგან თითოეულს აქვს განსხვავებული ფუნქცია.
(1) მიახლოებული მონაკვეთი: გვირაბის მოახლოებული მონაკვეთი ეხება გზის მონაკვეთს გვირაბის შესასვლელთან ახლოს. გვირაბის გარეთ მდებარეობით, მისი სიკაშკაშე მოდის გვირაბის გარეთ არსებული ბუნებრივი პირობებიდან, ხელოვნური განათების გარეშე, მაგრამ იმის გამო, რომ მოახლოებული სეგმენტის სიკაშკაშე მჭიდროდ არის დაკავშირებული გვირაბის შიგნით განათებასთან, მას ასევე ჩვეულებრივ უწოდებენ განათების სეგმენტს.
(2) შესასვლელი განყოფილება: შესასვლელი განყოფილება არის პირველი განათების განყოფილება გვირაბში შესვლის შემდეგ. შესასვლელ განყოფილებას ადრე ეწოდებოდა ადაპტაციის განყოფილება, რომელიც საჭიროებს ხელოვნურ განათებას.
(3) გარდამავალი განყოფილება: გარდამავალი განყოფილება არის განათების განყოფილება შესასვლელსა და შუა მონაკვეთს შორის. ეს განყოფილება გამოიყენება მძღოლის მხედველობის ადაპტაციის პრობლემის გადასაჭრელად, მაღალი სიკაშკაშედან შესასვლელის განყოფილებაში დაბალი სიკაშკაშემდე შუა განყოფილებამდე.
(4) შუა მონაკვეთი: მას შემდეგ, რაც მძღოლი გადის შესასვლელი და გარდამავალი განყოფილების გავლით, მძღოლის ხედვამ დაასრულა ბნელი ადაპტაციის პროცესი. შუა განყოფილების განათების ამოცანაა უსაფრთხოების უზრუნველყოფა.
(5) გასასვლელი განყოფილება: დღისით მძღოლს შეუძლია თანდათან მოერგოს გასასვლელის ძლიერ შუქს, რათა აღმოფხვრას „თეთრი ხვრელის“ ფენომენი; ღამით მძღოლს ნათლად ხედავს გარე გზის ხაზის ფორმა და გზაზე არსებული დაბრკოლებები ხვრელში. , გასასვლელში "შავი ხვრელის" ფენომენის აღმოსაფხვრელად, გავრცელებული პრაქტიკაა ქუჩის ნათურების გამოყენება, როგორც უწყვეტი განათება გვირაბის გარეთ.
გამოქვეყნების დრო: სექ-17-2022
