Туннельдердің бірнеше көрнекі мәселелеріне сәйкес біз бұрын енгізілген, жоғары талаптар туннельді жарықтандыруға ұсынылады. Осы визуалды мәселелерді тиімді шешу үшін біз келесі аспектілерден өтуіміз мүмкін.
Туннельді жарықтандыруЖалпы бес бөлімге бөлінеді: жақындау бөліміне, кіру бөліміне, кіру бөліміне, Ортықтан тыс бөлімге және шығу бөліміне, әрқайсысының әр түрлі функциясы бар.
(1) КӨРСЕТУ: Туннельдің жақындау бөлімі туннель кіреберісіне жақын жол бөліміне жатады. Туннельдің сыртында орналасқан, оның жарықтылығы туннельден тыс табиғи жағдайда, жасанды жарықтандырусыз, бірақ жақындасу сегментінің жарықтығы туннельдің жарықтығына тығыз байланысты, өйткені ол оны жарықтандыруға шақырады.
(2) Кіру бөлімі: Кіру бөлімі - туннельге кіргеннен кейін алғашқы жарық бөлімі. Кіру бөлімі бұрын жасанды жарықтандыруды қажет ететін бейімдеу бөлімі деп аталды.
(3) Өтпелі бөлім: Өтпелі бөлім - бұл кіреберіс бөлімі мен ортаңғы бөлім арасындағы жарық бөлімі. Бұл бөлімде жүргізушінің көру қабілетінің бейімделу мәселесін кіреберіс бөліміндегі жоғары жарықтандырудан бастап ортаңғы бөлімдегі төмен жарықтылықпен шешу үшін қолданылады.
(4) Ортаңғы бөлім: Жүргізуші кіреберіс бөлімінен және өтпелі бөлімнен өткеннен кейін, жүргізушінің көру қабілеті қараңғы бейімделу процесін аяқтады. Ортаңғы бөлімдегі жарықтандыру міндеті - қауіпсіздікті қамтамасыз ету.
. Түнде жүргізуші сыртқы жолдың сызық формасын және шұңқырдағы жолдағы кедергілерді анық көре алады. , «Қара тесік» құбылысын шығару үшін, шығатын құбылысты жою үшін, ортақ тәжірибе көше шамдарын туннельден тыс үздіксіз жарықтандыру ретінде пайдалану болып табылады.
POST TIME: SEP-17-2022
