Біз бұрын енгізген тоннельдердің бірнеше көрнекі мәселелеріне сәйкес, туннельдерді жарықтандыруға жоғары талаптар қойылады. Осы көрнекі мәселелермен тиімді күресу үшін біз келесі аспектілерден өтуге болады.
Туннельді жарықтандырунегізінен бес бөлімге бөлінеді: жақындау бөлімі, кіреберіс бөлігі, өтпелі бөлім, ортаңғы бөлім және шығу бөлімі, олардың әрқайсысының қызметі әртүрлі.
(1) Жақындау учаскесі: туннельдің жақындап келе жатқан бөлігі туннель кіреберісіне жақын жол учаскесін білдіреді. Туннельдің сыртында орналасқан оның жарықтығы туннель сыртындағы табиғи жағдайлардан, жасанды жарықтандырусыз келеді, бірақ жақындап келе жатқан сегменттің жарықтығы туннель ішіндегі жарықтандырумен тығыз байланысты болғандықтан, оны жарықтандыру сегменті деп те атайды.
(2) Кіру бөлімі: Кіру бөлімі туннельге кіргеннен кейінгі бірінші жарықтандыру бөлімі болып табылады. Кіреберіс бөлігі бұрын бейімделу бөлімі деп аталды, ол жасанды жарықтандыруды қажет етеді.
(3) Өтпелі бөлім: өтпелі бөлім - кіреберіс бөлігі мен ортаңғы бөлік арасындағы жарықтандыру бөлімі. Бұл бөлім кіреберіс бөлігіндегі жоғары жарықтықтан ортаңғы бөліктегі төмен жарықтыққа дейін жүргізушінің көру қабілетіне бейімделу мәселесін шешу үшін қолданылады.
(4) Ортаңғы бөлік: Жүргізуші кіреберіс бөлігі мен өтпелі бөліктен өткеннен кейін жүргізушінің көру қабілеті қараңғы бейімделу процесін аяқтады. Ортаңғы бөліктегі жарықтандырудың міндеті - қауіпсіздікті қамтамасыз ету.
(5) Шығу бөлімі: Күндізгі уақытта жүргізуші «ақ тесік» құбылысын жою үшін шығудағы күшті жарыққа бірте-бірте бейімделе алады; түнде жүргізуші тесіктегі сыртқы жолдың сызықтық пішінін және жолдағы кедергілерді анық көре алады. , шығудағы «қара тесік» құбылысын жою үшін көше шамдарын туннель сыртында үздіксіз жарықтандыру ретінде пайдалану кең таралған.
Жіберу уақыты: 17 қыркүйек 2022 ж
