ការអនុវត្តអំពូលរូងក្នុងដី

(1) ខិតជិតផ្នែក: ផ្នែកដែលខិតជិតនៃផ្លូវរូងក្រោមដីសំដៅទៅលើផ្នែកមួយនៃផ្លូវនៅជិតផ្លូវផ្លូវរូងក្រោមដី។ Located outside the tunnel, its brightness comes from the natural conditions outside the tunnel, without artificial lighting, but because the brightness of the approaching segment is closely related to the lighting inside the tunnel, it is also customary to call it a lighting segment.

(2) ផ្នែកច្រកចូល: ផ្នែកច្រកចូលគឺជាផ្នែកភ្លើងបំភ្លឺដំបូងបង្អស់បន្ទាប់ពីបានចូលក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។ ផ្នែកច្រកចូលពីមុនត្រូវបានគេហៅថាផ្នែកនៃការបន្សាំដែលតម្រូវឱ្យមានពន្លឺសិប្បនិម្មិត។

(3) ផ្នែកនៃការផ្លាស់ប្តូរ: ផ្នែកផ្លាស់ប្តូរគឺជាផ្នែកពន្លឺរវាងផ្នែកច្រកចូលនិងផ្នែកកណ្តាល។ ផ្នែកនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការបន្សាំចក្ខុវិស័យរបស់អ្នកបើកបរពីកម្រិតពន្លឺខ្ពស់ក្នុងផ្នែកច្រកចូលដែលមានពន្លឺទាបនៅផ្នែកកណ្តាល។

(4) ផ្នែកកណ្តាល: បន្ទាប់ពីកម្មវិធីបញ្ជាបើកបរឆ្លងកាត់ផ្នែកច្រកចូលនិងផ្នែកផ្លាស់ប្តូរចក្ខុវិស័យរបស់អ្នកបើកបរបានបញ្ចប់ដំណើរការបន្ស៊ាំនឹងងងឹត។ ភារកិច្ចនៃភ្លើងបំភ្លឺនៅក្នុងផ្នែកកណ្តាលគឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

(5) ផ្នែកចេញ: នៅពេលថ្ងៃអ្នកបើកបរអាចសម្របខ្លួនបន្តិចម្តង ៗ នូវពន្លឺខ្លាំងនៅពេលចេញដើម្បីលុបបំបាត់បាតុភូតពណ៌ស។ នៅពេលយប់អ្នកបើកបរអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នូវរូបរាងបន្ទាត់នៃផ្លូវខាងក្រៅនិងឧបសគ្គនៅលើផ្លូវក្នុងប្រហោង។ ដើម្បីលុបបំបាត់បាតុភូតពណ៌ខ្មៅនៅច្រកចេញនៅតាមច្រកចេញនេះគឺត្រូវប្រើអំពូលតាមចិញ្ចើមថ្នល់ជាពន្លឺភ្លើងបន្តនៅខាងក្រៅផ្លូវរូងក្រោមដី។