Betreffend Autoen Luuchten, mir ginn normalerweis op d'Zuel vu Lume an d'Kraaft. Et gëtt all gegelt datt et allgemengst heescht, datt et méi héich ass, empfänkt et da méi grouss, déi méi hell d'Luucht dës Luucht dës liwweren! Awer fir LED Luuchten, kënnt Dir net just op de Lamswert bezéien. Déi sougenannte Lomen ass eng kierperlech Eenheet, déi d'Liichtwäsch (en Eenheetskoup mat engem Radius vun 1 Meter erkläert ginn, gëtt d'Cartela, gläichwäerteg Eenheet, gläichméisseg Intensitéit vun engem normale Käerzen), an engem Liichtwäsch (eng Eenheetskrees, déi duerch d'Käerzen (Crass) erkläert gëtt. Ob zwéckgestellen um 65 Iesse besiche mer vertruedend mat de spueren
Fir méi intuitiv ze sinn, benotze mir d'Last Tlashlight fir en einfachen Experiment ze maachen. D'Taschenlampen ass am nootste vum Liewen a ka meeschtens de Problem reflektéieren.
Äer iwwer e puer Punkte si sech awer net nëmmen mat der Hellegkeet vum Liichtkrupp, awer och inzcoritesch Ënnerscheed, also d'Hellegkeet ass, sou längste vun dem Reflexiouns, dat ass méi spéit aus dem Reflexivat. Relatioun. Dofir ginn d'Hellegkeet vun de Haltungeechelge net vun de Luemen bewäert ginn. Fir d'Luuchten, mir sollten eng méi realistesch "Liichtintensitéit benotzen" fir ze jugéieren,
Liichtintensitéit bezitt sech op d'Déier vu sichtbare Liichtbeamte pro Eenheet Beräich, duerchgefouert, ëmgedréit, an d'Eenheet ass Lux (Lux oder Lux oder Lux oder Lux oder Lux oder Lx). E kierperleche Begrëff benotzt fir d'Intensitéit vum Liicht an d'Quantitéit vum Liicht op der Uewerfläch vun engem Objet unzeginn.
D'Miessmethod vun der Luucht ass och relativ einfach an rau. Nodeems zoug et kann, gëtt dann no den Illuminomer gemooss. D'Lumeten kënnen nëmmen d'Donnéeën vum Hiewel selwer beweisen, ier den Auto installéiert ass. D'Luucht nodeems den Auto muss konzentréiert an ofgeleent vum Reflektor. Wann de Fokus net richteg ass, wann d'Luucht net komplett refuséiert ka ginn, egal wéi héich de "Lomer" ass kee Punkt.
(National Standard Liichtmuster Chart fir d'Gefier Luuchte)
Den Autucher ass d'Luuchten och duerch d'Liicht z'll an dann rentéiert awer op der Refenzhuelung Cup. Den Ënnerscheed aus dem Taschenberäich ass datt d'Liichtfaart vum Auto Liicht net kreesfërmeg ass wéi d'Taschenlamp. Den éischte Froe wéi an den Autoralen, si strenge an ouni Fuedem Sécherheet an ëm de Buedemmeedung an deem selwechte Luucht etabléiert ginn.
De "Liicht Typ" (niddreg Beamten) vun de Luuchten sollten déif op der lénker an héich op der rietser Säit sinn, well déi lénks Säit vun Doheem ass de Chauffer senger Positioun. Fir ze vermeiden blendend Luuchten a Verbesserungssécherheet ze verbesseren wann déi zwee Autoen sech géigesäiteg an der Nuecht fuert. D'Liicht Plaz op der rietser ass héich. Fir de Chauffeur vum Leftebaut ass eng richteg Säit vum Gefier huet eng relaxend Oner schlecht Siicht. An brauch eng méi breet Loft vum Visioun. Probéiert d'Trëttoir ze beleidegen, Kräizung, Kräizung an aner Stroossebedingunge mat enger méi grousser Regioun riets, wa méiglech. Huelt Zäit viraus. (Wann et e rietse Handfaart Auto ass, ass d'Liichtmuster vis-à-vis)
Virdeeler vun gefouert Luuchten
1. LECHT LELL PRODUKTIOUNEN SINN LEADAGE STEBEPANEN, an de Sécherheetskaktor ass relativ héich;
2. LELL BELLT MELDS PRODUKTE STARTEN NËMMEN, wat méi am Halt mat de Bedierfnesser vu mënschleche Gefierer ass;
3. Energie spuert an d'Ëmweltschutz, mat gi bal neit Aktivitéite spuenial zum Interêt, dat vun engem zukünftege Restauratoren ubidden;
4 An déi weiderstänneg informéiert Optikass an d'Verbesserung vun der Ofstreckeschermiersch héichgepredéit ass, déi de Camestal-Vertken vu gefouert sinn dem Käschten vun de beteege Beweiser Liichtklasse ginn.
5. D'Plastik vun Ausbildung vun der gefouerter Luuchtquell ass relativ staark, déi ganz gëeegent fir den zukünftegen personaliséierte Konsum Clementing Trending.
Postzäit: Aug-23-2022
