Transportlīdzekļa detaļu galvanizācijas process
1. Dekoratīvais pārklājums
Kā automašīnas logotips vai dekorēšana tam ir jābūt spilgtam izskatam pēc galvanizācijas, formas un koordinēts krāsu tonis, izsmalcināta apstrāde un laba izturība pret koroziju. Piemēram, automašīnas zīmes, buferi, riteņu rumbas utt.
2. Aizsardzības pārklājums
Nepieciešama laba izturība pret koroziju, ieskaitot cinka pārklājumu, kadmija pārklājumu, svina pārklājumu, cinka sakausējumu, svina sakausējumu.
3. Funkcionālais pārklājums
To plaši izmanto, piemēram: skārda pārklājums, vara pārklājums, svina galda pārklājums, lai uzlabotu detaļu metināšanas spēju virszemes spēju; dzelzs pārklājums un hroma pārklājums, lai labotu detaļu lielumu; Sudraba pārklājums, lai uzlabotu metāla vadītspēju.
Specifiska galvanizācijas procesa klasifikācija
1. Kodināšana
Kodināšana ir metode, kā noņemt oksīdus un rūsas produktus uz detaļu virsmas, izmantojot skābo šķīdumu izšķīšanu un kodināšanu. Automobiļu kodināšanas procesa raksturlielumi ietver: ražošanas temps ir ātrs un partijas lielums ir liels.
2. Cinkots
Cinka pārklājums ir samērā stabils gaisā, tam ir uzticama tērauda un zemu izmaksu aizsardzības spēja. Piemēram, vidēja lieluma kravas automašīna, cinkotu detaļu virsmas laukums ir 13-16m², kas veido vairāk nekā 80% no kopējā apšuvuma laukuma.
3. Vara vai alumīnija galvanizācija
Plastmasas produkts, kas galvanizēts, notiek, raupjot gravēšanas darbus, plastmasas materiāla virsma korodē mikroskopiskās poras, pēc tam alumīnija galoplaktē virsmā.
Kā pamata dekorēšanas tēraudu galvenokārt izmantots tērauds automašīnām. Ārējais spogulis ir spilgts, augstas kvalitātes spogulis, laba izturība pret koroziju, un to galvenokārt izmanto augstas veiktspējas automobiļiem.
Pasta laiks: 18.-1822. Novembris
