Runājot par automašīnu gaismām, mēs parasti pievēršam uzmanību lūmenu skaitam un jaudai. Parasti tiek uzskatīts, ka jo augstāka ir "lūmena vērtība", jo spilgtākas ir gaismas! Bet LED gaismām nevar atsaukties tikai uz lūmena vērtību. Tā sauktais lūmenis ir fiziska vienība, kas apraksta gaismas plūsmu, ko fizikā skaidro kā sveci (cd, candela, gaismas intensitātes vienība, kas līdzvērtīga parastas sveces gaismas intensitātei), cietā leņķī (vienība aplis ar rādiusu 1 metrs). Uz sfēras leņķis, ko attēlo sfēriskais konuss, kas atbilst 1 kvadrātmetra sfēriskajam vainagam, kas atbilst vidusdaļas centrālajam leņķim (apmēram 65°), rada kopējo izstarotās gaismas plūsmu.
Lai būtu intuitīvāki, mēs izmantosim LED lukturīti, lai veiktu vienkāršu eksperimentu. Lukturis ir vistuvāk dzīvībai un var vistiešāk atspoguļot problēmu.
No iepriekšminētajiem četriem attēliem mēs varam redzēt, ka vienam un tam pašam lukturītim ir viens un tas pats gaismas avots, bet atstarotājs ir bloķēts, tāpēc ir tik liela atšķirība, kas liecina, ka lukturīša spilgtums ir saistīts ne tikai ar luktura spilgtumu. pats gaismas avots, bet arī nav atdalāms no atstarotāja. Attiecības. Tāpēc priekšējo lukturu spilgtumu nevar novērtēt tikai pēc lūmeniem. Attiecībā uz priekšējiem lukturiem mums vajadzētu izmantot reālistiskāku "gaismas intensitāti", lai spriestu,
Gaismas intensitāte attiecas uz redzamās gaismas enerģiju, kas saņemta uz laukuma vienību, ko dēvē par apgaismojumu, un mērvienība ir Lux (Lux vai Lx). Fizikāls termins, ko lieto, lai norādītu gaismas intensitāti un gaismas daudzumu uz objekta virsmas.
Arī apgaismojuma mērīšanas metode ir salīdzinoši vienkārša un neapstrādāta. Pēc iekraušanas to var izmērīt tikai ar illuminometru. Lumeni var pierādīt tikai paša priekšējā luktura datus pirms automašīnas uzstādīšanas. Gaisma pēc automašīnas ir jākoncentrē un jālauž ar atstarotāju. Ja fokuss nav pareizs, ja gaismu nevar pilnībā lauzt, neatkarīgi no tā, cik augsts "lūmenis" nav jēgas.
(Valsts standarta gaismas modeļu diagramma transportlīdzekļu lukturiem)
Automašīnas gaismām arī jāizstaro gaisma caur gaismas avotu un pēc tam tās jālauž ar atstarotāja kausu. Atšķirība no lukturīša ir tāda, ka automašīnas luktura gaismas punkts nav apļveida kā lukturītim. Automašīnu gaismas prasības ir stingras un sarežģītas, braukšanas drošībai un Ņemot vērā gājēju drošību, ir noteikts gaismas leņķa un diapazona standarts, un šo standartu sauc par "gaismas tipu".
Priekšējo lukturu "gaismas tipam" (tuvajai gaismai) jābūt zemai kreisajā pusē un augstajai labajā pusē, jo sadzīves automašīnām kreisā puse ir vadītāja pozīcija. Lai izvairītos no apžilbinošām gaismām un uzlabotu braukšanas drošību, kad abas automašīnas satiekas nakts braukšanas laikā. Gaismas punkts labajā pusē ir augsts. Automašīnas vadītājam ar stūri kreisajā pusē transportlīdzekļa labajā pusē ir salīdzinoši vāja redzamība un ir nepieciešams plašāks redzamības lauks. Ja iespējams, mēģiniet apgaismot ietvi, krustojumu un citus ceļa apstākļus ar lielāku laukumu labajā pusē. Rīkojieties pirms laika. (Ja tā ir automašīna ar stūri labajā pusē, gaismas raksts ir pretējs)
LED apgaismojuma priekšrocības
1. LED gaismas produkti ir zemsprieguma palaišanas, un drošības koeficients ir salīdzinoši augsts;
2. LED gaismas produkti ieslēdzas uzreiz, kas vairāk atbilst cilvēku transportlīdzekļu vajadzībām;
3. Enerģijas taupīšana un vides aizsardzība ar acīmredzamām priekšrocībām jaunu enerģijas transportlīdzekļu attīstībai nākotnē;
4. Nepārtraukti optimizējot un uzlabojot augšupējo lieljaudas LED lampu lodīšu nozares ķēdi, tiks atklāta LED apgaismojuma rentabla priekšrocība.
5. LED gaismas avota plastika ir salīdzinoši spēcīga, kas ir ļoti piemērota nākotnes personalizētā patēriņa tendencei.
Publicēšanas laiks: 23. augusts 2022
