Облога

ТЕХРАН, 31 август (МНА) - Истражувачите од Универзитетот за наука и технологија МИСИС (NUST MISiS) развија уникатна техника за нанесување заштитни облоги на критичните компоненти и делови од модерната технологија.
Научниците од рускиот универзитет MISIS (NUST MISIS) тврдат дека оригиналноста на нивната технологија лежи во комбинирањето на предностите на три методи на таложење засновани на различни физички принципи во еден технички вакуум циклус. Со примена на овие методи тие добија повеќеслојни премази со висока отпорност на топлина, отпорност на абење и отпорност на корозија, пренесува Спутник.
Според истражувачите, оригиналната структура на добиената обвивка резултирала со 1,5 пати подобрување на отпорноста на корозија и оксидацијата на висока температура во споредба со постоечките решенија. Нивните резултати беа објавени во International Journal of Ceramics.
„За прв пат, заштитна обвивка на електрода базирана на хром карбид и врзивно средство NiAl (Cr3C2–NiAl) беше добиена со последователна имплементација на вакуумска легура на електроискра (VES), импулсно испарување на катоден лак (IPCAE) и магнетронско распрскување ( МС). ) се изведува на еден објект. Облогата има композициска микроструктура, што овозможува комбинирање на корисните ефекти од сите три пристапи“, рече Филип, раководител на лабораторијата „Неприродна дијагностика на структурни трансформации“ во научниот центар MISiS-ISMAN. Образованието на Кирјуханцев-Корнеев не е индицирано.
Според него, најпрво ја обработиле површината со VESA за да го пренесат материјалот од керамичката електрода Cr3C2-NiAl на подлогата, обезбедувајќи голема цврстина на адхезија помеѓу облогата и подлогата.
Во следната фаза, при импулсно испарување на катодниот лак (PCIA), јоните од катодата ги пополнуваат дефектите во првиот слој, прицврстувајќи ги пукнатините и формирајќи погуст и подеднаков слој со висока отпорност на корозија.
Во последната фаза, протокот на атомите се формира со магнетронско прскање (MS) за да се израмни топографијата на површината. Како резултат на тоа, се формира густ горен слој отпорен на топлина, кој спречува дифузија на кислород од агресивна средина.
„Користејќи ја преносната електронска микроскопија за проучување на структурата на секој слој, откривме два заштитни ефекти: зголемување на носивоста поради првиот слој на VESA и поправка на дефекти со примена на следните два слоја. Затоа, добивме трислојна обвивка, чија отпорност на корозија и високотемпературна оксидација во течни и гасовити медиуми е еден и пол пати поголема од онаа на основната обвивка. Не би било претерување да се каже дека ова е важен резултат“, рече Кирјуханцев-Корнеев.
Научниците проценуваат дека облогата ќе го зголеми животниот век и перформансите на критичните компоненти на моторот, пумпите за пренос на гориво и другите компоненти кои се предмет на абење и корозија.
Научниот и едукативниот центар за самопропагирана високотемпературна синтеза (SHS Center), предводен од професорот Евгениј Левашов, ги обединува научниците од NUST MISiS и Институтот за структурна макродинамика и наука за материјалите. А.М. Мержанов Руска академија на науките (ИСМАН). Во блиска иднина, истражувачкиот тим планира да ја прошири употребата на комбинираната техника за подобрување на легурите на титаниум и никел отпорни на топлина за авионската индустрија.