Бидний өмнө нь танилцуулж байсан хонгилын харааны хэд хэдэн асуудлын дагуу хонгилын гэрэлтүүлэгт илүү өндөр шаардлага тавьдаг. Эдгээр харааны асуудлыг үр дүнтэй шийдвэрлэхийн тулд бид дараах асуудлуудыг даван туулж болно.
Тунелийн гэрэлтүүлэгерөнхийдөө ойртох хэсэг, орох хэсэг, шилжилтийн хэсэг, дунд хэсэг, гарах хэсэг гэсэн таван хэсэгт хуваагддаг бөгөөд тус бүр нь өөр өөр үүрэгтэй.
(1) Ойролцох хэсэг: Тунелийн ойртож буй хэсэг нь хонгилын үүдэнд ойрхон байгаа замын хэсгийг хэлнэ. Хонгилын гадна байрлах түүний гэрэлтүүлэг нь хонгилын гаднах байгалийн нөхцлөөс, хиймэл гэрэлтүүлэггүйгээр гардаг боловч ойртож буй сегментийн тод байдал нь хонгилын доторх гэрэлтүүлэгтэй нягт холбоотой байдаг тул үүнийг гэрэлтүүлгийн сегмент гэж нэрлэдэг.
(2) Орцны хэсэг: Орцны хэсэг нь хонгилд орсны дараах гэрэлтүүлгийн эхний хэсэг юм. Орцны хэсгийг өмнө нь дасан зохицох хэсэг гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд энэ нь хиймэл гэрэлтүүлэг шаарддаг.
(3) Шилжилтийн хэсэг: Шилжилтийн хэсэг нь орох хэсэг ба дунд хэсгийн хоорондох гэрэлтүүлгийн хэсэг юм. Энэ хэсэг нь жолоочийн харааны дасан зохицох асуудлыг үүдний хэсэг дэх өндөр гэрэлтүүлгээс дунд хэсгийн бага гэрэл хүртэл шийдвэрлэхэд хэрэглэгддэг.
(4) Дунд хэсэг: Жолооч орох хэсэг болон шилжилтийн хэсгийг дайран өнгөрсний дараа жолоочийн хараа харанхуй дасан зохицох үйл явцыг дуусгасан. Дунд хэсгийн гэрэлтүүлгийн ажил нь аюулгүй байдлыг хангах явдал юм.
(5) Гарах хэсэг: Өдрийн цагаар жолооч "цагаан нүхний" үзэгдлийг арилгахын тулд гарцын хүчтэй гэрэлд аажмаар дасан зохицож чадна; Шөнийн цагаар жолооч нүхэнд байгаа гадна замын шугамын хэлбэр, зам дээр байгаа саад тотгорыг тодорхой харж болно. , гарц дахь "хар нүх"-ийн үзэгдлийг арилгахын тулд гудамжны гэрлийг хонгилын гаднах тасралтгүй гэрэлтүүлэг болгон ашиглах нийтлэг практик байдаг.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 9-р сарын 17
