କାର୍ ଲାଇଟ୍ ବିଷୟରେ, ଆମେ ସାଧାରଣତ l ଲ୍ୟୁମେନ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ଶକ୍ତି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଉ | ସାଧାରଣତ believed ବିଶ୍ believed ାସ କରାଯାଏ ଯେ "ଲ୍ୟୁମେନ ମୂଲ୍ୟ" ଯେତେ ଅଧିକ, ଆଲୋକ ଅଧିକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ହେବ! କିନ୍ତୁ ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ପାଇଁ, ଆପଣ କେବଳ ଲୁମେନ ମୂଲ୍ୟକୁ ରେଫର୍ କରିପାରିବେ ନାହିଁ | ତଥାକଥିତ ଲୁମେନ ହେଉଛି ଏକ ଭ physical ତିକ ଏକକ ଯାହାକି ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଫ୍ଲକ୍ସକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ, ଯାହା ପଦାର୍ଥ ବିଜ୍ଞାନ ଦ୍ୱାରା ଏକ ମହମବତୀ (ସିଡି, କ୍ୟାଣ୍ଡେଲା, ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ତୀବ୍ରତା ଏକକ, ଏକ ସାଧାରଣ ମହମବତୀର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ତୀବ୍ରତା ସହିତ ସମାନ) ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଥାଏ | 1 ମିଟର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ସହିତ ବୃତ୍ତ) | ଗୋଲରେ, square ବର୍ଗ ମିଟରର ଗୋଲାକାର ମୁକୁଟ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ କୋଣ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିନିଧିତ କୋଣ, ଯାହା ମଧ୍ୟଭାଗର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କୋଣ (ପ୍ରାୟ 65 °) ସହିତ ଅନୁରୂପ, ସମୁଦାୟ ନିର୍ଗତ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଫ୍ଲକ୍ସ ଉତ୍ପାଦନ କରେ |
ଅଧିକ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ହେବାକୁ, ଆମେ ଏକ ସରଳ ପରୀକ୍ଷଣ କରିବାକୁ LED ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବୁ | ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ଜୀବନର ନିକଟତର ଏବଂ ସମସ୍ୟାକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିପାରେ |
ଉପରୋକ୍ତ ଚାରୋଟି ଚିତ୍ରରୁ, ଆମେ ଦେଖିପାରୁ ଯେ ସମାନ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ର ସମାନ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ପ୍ରତିଫଳକ ଅବରୋଧିତ ହୋଇଛି, ତେଣୁ ଏତେ ବଡ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା କେବଳ ଏହାର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ସହିତ ଜଡିତ ନୁହେଁ | ଆଲୋକ ଉତ୍ସ ନିଜେ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରତିଫଳକଠାରୁ ମଧ୍ୟ ଅଲଗା ଅଟେ | ସମ୍ପର୍କ ତେଣୁ, ହେଡଲାଇଟ୍ ର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତାକୁ କେବଳ ଲ୍ୟୁମେନ ଦ୍ୱାରା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ହେଡଲାଇଟ୍ ପାଇଁ, ଆମେ ବିଚାର କରିବାକୁ ଏକ ବାସ୍ତବବାଦୀ "ଆଲୋକ ତୀବ୍ରତା" ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ୍,
ଆଲୋକର ତୀବ୍ରତା ୟୁନିଟ୍ କ୍ଷେତ୍ର ପ୍ରତି ଗ୍ରହଣୀୟ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଆଲୋକର ଶକ୍ତିକୁ ବୁ refers ାଏ, ଯାହାକୁ ଆଲୋକୀକରଣ କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ୟୁନିଟ୍ ହେଉଛି ଲକ୍ସ (ଲକ୍ସ କିମ୍ବା ଲକ୍ସ) | ଆଲୋକର ତୀବ୍ରତା ଏବଂ ବସ୍ତୁର ଭୂପୃଷ୍ଠରେ ଆଲୋକର ପରିମାଣ ସୂଚାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଏକ ଭ physical ତିକ ଶବ୍ଦ |
ଆଲୋକର ମାପ ପ୍ରଣାଳୀ ମଧ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ ଏବଂ ଅଶୋଧିତ | ଲୋଡିଂ ପରେ, ଏହାକୁ କେବଳ ଇଲୁମିନିମିଟର ଦ୍ୱାରା ମାପ କରାଯାଇପାରେ | କାର୍ ଇନଷ୍ଟଲ୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଲ୍ୟୁମେନ କେବଳ ହେଡଲାଇଟ୍ ର ତଥ୍ୟ ପ୍ରମାଣ କରିପାରିବ | କାର ପରେ ଥିବା ଆଲୋକକୁ ପ୍ରତିଫଳକ ଦ୍ concent ାରା ଏକାଗ୍ର ଏବଂ ରିଫାକ୍ଟର ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦି ଫୋକସ୍ ଠିକ୍ ନୁହେଁ, ଯଦି ଆଲୋକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, “ଲ୍ୟୁମେନ” କେତେ ଉଚ୍ଚ ନୁହେଁ |
(ଯାନ ଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଇଁ ଜାତୀୟ ମାନକ ଲାଇଟ୍ ପାଟର୍ନ ଚାର୍ଟ)
କାର୍ ଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ ଆଲୋକ ନିର୍ଗତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ତା’ପରେ ପ୍ରତିଫଳକ କପ୍ ଦ୍ୱାରା ରିଫାକ୍ଟର ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ଠାରୁ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି କାର୍ ଲାଇଟ୍ ର ଲାଇଟ୍ ସ୍ପଟ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ପରି ବୃତ୍ତାକାର ନୁହେଁ | ଗାଡି ଲାଇଟର ଆବଶ୍ୟକତା କଠୋର ଏବଂ ଜଟିଳ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ନିରାପତ୍ତା ପାଇଁ ଏବଂ ପଥଚାରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ ଆଲୋକର କୋଣ ଏବଂ ପରିସର ପାଇଁ ଏକ ମାନକ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହି ମାନକକୁ "ହାଲୁକା ପ୍ରକାର" କୁହାଯାଏ |
ହେଡଲାଇଟ୍ ର "ହାଲୁକା ପ୍ରକାର" (ନିମ୍ନ ବିମ୍) ବାମରେ ନିମ୍ନ ଏବଂ ଡାହାଣରେ ଉଚ୍ଚ ହେବା ଉଚିତ, କାରଣ ଘରୋଇ କାରଗୁଡିକର ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ ଡ୍ରାଇଭର ସ୍ଥିତି | ଚମତ୍କାର ଆଲୋକକୁ ଏଡାଇବା ଏବଂ ରାତିରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଦୁଇଟି କାର ପରସ୍ପରକୁ ଭେଟିବା ସମୟରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ | ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଆଲୋକ ଦାଗ ଅଧିକ | ବାମହାତୀ ଡ୍ରାଇଭ୍ କାରର ଡ୍ରାଇଭର ପାଇଁ, ଯାନର ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଦୃଷ୍ଟିଶକ୍ତି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଖରାପ ରେଖା ଅଛି ଏବଂ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଦୃଷ୍ଟିଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଯଦି ସମ୍ଭବ, ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ବଡ଼ ଅ with ୍ଚଳ ସହିତ ଫୁଟପାଥ, ଛକ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସଡ଼କ ଅବସ୍ଥାକୁ ଆଲୋକିତ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ | ସମୟ ପୂର୍ବରୁ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ | (ଯଦି ଏହା ଏକ ଡାହାଣ ହାତର ଡ୍ରାଇଭ୍ କାର, ହାଲୁକା pattern ାଞ୍ଚା ବିପରୀତ ଅଟେ)
ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ର ସୁବିଧା |
1. ଏଲଇଡି ହାଲୁକା ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଆରମ୍ଭ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାରକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ;
2. ଏଲଇଡି ହାଲୁକା ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ତୁରନ୍ତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଯାହା ମାନବ ଯାନର ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଅଧିକ ଅନୁରୂପ ଅଟେ;
3. ଭବିଷ୍ୟତ ଧାରାରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକାଶ ପାଇଁ ସ୍ପଷ୍ଟ ସୁବିଧା ସହିତ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା;
4. ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ହାଇ ପାୱାର୍ ଏଲଇଡି ଲ୍ୟାମ୍ପ ବିଡ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଶୃଙ୍ଖଳାର କ୍ରମାଗତ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ଉନ୍ନତି ସହିତ, ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ର ବ୍ୟୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସୁବିଧା ଆହୁରି ପ୍ରକାଶ ପାଇବ |
5. ଏଲଇଡି ଆଲୋକ ଉତ୍ସର ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଯାହା ଭବିଷ୍ୟତର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବ୍ୟବହାର ଧାରା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉପଯୁକ୍ତ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ -23-2022 |
