Powłoka

Teheran, 31 sierpnia (MNA) - badacze z University of Science and Technology MISIS (NUST MISIS) opracowali wyjątkową technikę stosowania powłok ochronnych do krytycznych komponentów i części nowoczesnej technologii.
Naukowcy z rosyjskiego uniwersytetu MISIS (NUST MISIS) twierdzą, że oryginalność ich technologii polega na łączeniu zalet trzech metod składania opartych na różnych zasadach fizycznych w jednym technicznym cyklu próżniowym. Stosując te metody, uzyskali powłoki wielowarstwowe z dużą odpornością na ciepło, odporność na zużycie i odporność na korozję, informuje Sputnik.
Według naukowców pierwotna struktura powstałej powłoki spowodowała 1,5-krotną poprawę oporności na korozję i utlenianie wysokotemperaturowych w porównaniu z istniejącymi roztworami. Ich wyniki zostały opublikowane w International Journal of Ceramics.
„Po raz pierwszy ochronna elektrodę opartą na węgliku chromowym i spoiwa (CR3C2) uzyskano przez kolejne wdrożenie stopu próżniowego (MS), co jest kompozycją. Korzystne skutki wszystkich trzech podejść ”-powiedział Philip, szef laboratoryjnej„ Innyaturalna diagnostyka transformacji strukturalnych ”w Centrum Naukowym MISIS-ISMAN. Edukacja Kiryukhantsev-Korneev nie jest wskazana.
Według niego najpierw traktowali powierzchnię VESA w celu przeniesienia materiału z elektrody ceramicznej Cr3C2-nial do substratu, zapewniając wysoką wytrzymałość na przyczepność między powłoką a podłożem.
Na następnym etapie, podczas pulsacyjnego parowania Cathod-ARC (PCIA), jony z defektów katody wypełniają w pierwszej warstwie, zatrzaskując pęknięcia i tworząc gęstszą i bardziej jednolitą warstwę z dużą odpornością na korozję.
Na końcowym etapie przepływ atomów powstaje przez rozpryskiwanie magnetronowe (MS) w celu wyrównania topografii powierzchniowej. W rezultacie powstaje gęsta górna warstwa oporna na ciepło, która zapobiega rozpowszechnianiu tlenu z agresywnego środowiska.
„Wykorzystując transmisję mikroskopii elektronowej do badania struktury każdej warstwy, znaleźliśmy dwa efekty ochronne: wzrost pojemności obciążenia z powodu pierwszej warstwy VESA i naprawa w przypadku następnych warstw, a zatem w połowie. przesada, aby powiedzieć, że jest to ważny wynik-powiedział Kiryukhantsev-Korneev.
Naukowcy szacują, że powłoka zwiększy żywotność i wydajność krytycznych elementów silnika, pomp transferu paliwa i innych elementów podlegających zużyciu, jak i korozji.
Centrum naukowe i edukacyjne dla samorozwajającej się syntezy wysokiej temperatury (SHS Center), na czele z profesorem Evgeny Levashov, jednoczy naukowców z NUST Misis i Institute of Structural Macrodynamics and Materials Science. Am Merzhanov Rosyjska Akademia Nauk (ISMAN). W najbliższej przyszłości zespół badawczy planuje rozszerzyć zastosowanie połączonej techniki w celu poprawy opornych na ciepło stopów tytanu i niklu dla branży powietrznej.