Revestimento

TEHRAN, 31 de agosto (MNA) - Pesquisadores da Universidade de Ciência e Tecnologia MISIS (NUST MISIS) desenvolveram uma técnica única para aplicar revestimentos de proteção a componentes críticos e partes da tecnologia moderna.
Cientistas da Universidade Russa MISIS (NUST MISIS) afirmam que a originalidade de sua tecnologia está na combinação das vantagens de três métodos de deposição com base em diferentes princípios físicos em um ciclo técnico de vácuo. Ao aplicar esses métodos, eles obtiveram revestimentos de várias camadas com alta resistência ao calor, resistência ao desgaste e resistência à corrosão, relata o Sputnik.
Segundo os pesquisadores, a estrutura original do revestimento resultante resultou em uma melhoria de 1,5 vezes na resistência à corrosão e na oxidação de alta temperatura em comparação com as soluções existentes. Seus resultados foram publicados no International Journal of Ceramics.
“Pela primeira vez, um revestimento protetor de um eletrodo baseado em carboneto de cromo e um nial de fichário (Cr3C2-NIAL) foi obtido pela implementação sucessiva da liga de eletroescência de vácuo (VEs), a evaporação de IPCAE, que a transmitação de TIs, que a griagem do Micro-ToT, o MS). Efeitos benéficos de todas as três abordagens ", disse Philip, chefe do laboratório" diagnóstico inadual de transformações estruturais "no Misis-Isman Scientific Center. A educação de Kiryukhantsev-Korneev não é indicada.
Segundo ele, eles trataram a superfície pela primeira vez com a VESA para transferir o material do eletrodo de cerâmica nial CR3C2 para o substrato, garantindo alta resistência à adesão entre o revestimento e o substrato.
No estágio próximo, durante a evaporação do arco do cátodo pulsado (PCIA), os íons dos defeitos de preenchimento do cátodo na primeira camada, trancando rachaduras e formando uma camada mais densa e mais uniforme com alta resistência à corrosão.
Na fase final, o fluxo de átomos é formado por magnetron sputtering (MS) para nivelar a topografia da superfície. Como resultado, é formada uma densa camada superior resistente ao calor, o que impede a difusão de oxigênio de um ambiente agressivo.
“Usando microscopia eletrônica de transmissão para estudar a estrutura de cada camada, encontramos dois efeitos protetores: um aumento na capacidade de carga devido à primeira camada de vesa e reparo de defeitos com a aplicação das próximas duas camadas. Exagero dizer que este é um resultado importante ”, disse Kiryukhantsev-Korneev.
Os cientistas estimam que o revestimento aumentará a vida e o desempenho dos componentes críticos do motor, bombas de transferência de combustível e outros componentes sujeitos ao desgaste e à corrosão.
O Centro Científico e Educacional para a Síntese Auto-Propagadora de Alta Temperatura (SHS Center), liderada pelo professor Evgeny Levashov, une cientistas de Nust Misis e o Instituto de Macrodinâmica Estrutural e Ciência dos Materiais. Am Merzhanov Academia Russa de Ciências (Isman). Em um futuro próximo, a equipe de pesquisa planeja expandir o uso da técnica combinada para melhorar as ligas resistentes ao calor do titânio e do níquel para a indústria de aeronaves.