Procesul de galvanizare a pieselor vehiculelor
Clasificarea galvanizării pentru piesele vehiculelor
1. Acoperire decorativă
Ca logo sau decor al unei mașini, este necesar să aibă un aspect luminos după galvanizare, un ton uniform și coordonat de culoare, o prelucrare rafinată și o bună rezistență la coroziune. Cum ar fi indicatoare auto, bare de protecție, butuci de roți etc.
2. Acoperire de protecție
Este necesară o bună rezistență la coroziune a pieselor, inclusiv placarea cu zinc, placarea cu cadmiu, placarea cu plumb, aliajul de zinc, aliajul de plumb.
3. Acoperire funcțională
Este utilizat pe scară largă, cum ar fi: placarea cu staniu, placarea cu cupru, placarea cu plumb-staniu pentru a îmbunătăți capacitatea de sudare a suprafeței pieselor; placare cu fier și cromare pentru a repara dimensiunea pieselor; placare cu argint pentru a îmbunătăți conductivitatea metalului.
Clasificarea specifică a procesului de galvanizare
1. Gravurare
Gravarea este o metodă de îndepărtare a oxizilor și a produselor de rugină de pe suprafața pieselor prin dizolvarea și gravarea soluțiilor acide. Caracteristicile procesului de gravare a automobilelor includ: ritmul de producție este rapid și dimensiunea lotului este mare.
2. Galvanizat
Acoperirea cu zinc este relativ stabilă în aer, are o capacitate de protecție fiabilă pentru oțel și un cost redus. Cum ar fi un camion de dimensiuni medii, suprafața pieselor galvanizate este de 13-16 m², reprezentând mai mult de 80% din suprafața totală de placare.
3. Galvanizare din cupru sau aluminiu
Galvanizarea produselor din plastic trece printr-o lucrare de gravură rugoasă, suprafața materialului plastic corodează porii microscopici, apoi electroplacează aluminiul în suprafață.
Oțelul utilizat în principal pentru automobile este folosit ca oțel de decorare de bază. Oglinda exterioară este strălucitoare, oglindă de înaltă calitate, rezistență bună la coroziune și este utilizată în principal pentru automobile de înaltă performanță.
Ora postării: 18-11-2022
