උමං ලාම්පුවේ කාර්යයන්

Led Tunnel ලාම්පු ප්රධාන වශයෙන් උමං මාර්ග, වැඩමුළු, ගබඩා, ස්ථාන, ලෝහ කර්මාන්තය සහ විවිධ කර්මාන්තශාලා සඳහා භාවිතා කරන අතර, නාගරික භූ දර්ශනය, දැන්වීම් පුවරු සහ ආලෝකය අලංකාර කිරීම සඳහා ගොඩනැගිලි මුහුණත සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

උමං ආලෝකකරණය සැලසුම් කිරීමේදී සලකා බලන සාධක අතර දිග, රේඛා වර්ගය, මාර්ග මතුපිට වර්ගය, පදික වේදිකා තිබීම හෝ නොපැවතීම, සම්බන්ධක මාර්ගවල ව්‍යුහය, සැලසුම් වේගය, ගමනාගමන පරිමාව සහ වාහන වර්ග යනාදිය ඇතුළත් වන අතර ආලෝක ප්‍රභව ආලෝක වර්ණය, ලාම්පු, සැකැස්ම ද සලකා බලයි. .

උමං ලාම්පුවේ කාර්යයන්

LED ආලෝක ප්‍රභවයේ ආලෝක කාර්යක්ෂමතාව එහි උමං ආලෝක ප්‍රභවයේ කාර්යක්ෂමතාව මැනීමට මූලික දර්ශකයකි. හි සැබෑ අවශ්‍යතා අනුවLED උමං විදුලි පහන්, භාවිතා කරන ආලෝක කාර්යක්ෂමතාවය මාර්ග ආලෝකය සඳහා සාම්ප්රදායික සෝඩියම් ලාම්පු සහ ලෝහ හේලයිඩ ලාම්පු වෙනුවට අවශ්යතාවයන් සපුරාලීම සඳහා යම් මට්ටමකට ළඟා විය යුතුය.

1. සාමාන්‍ය උමං මාර්ගවලට පහත විශේෂ දෘශ්‍ය ගැටලු ඇත:

(1) උමගට ඇතුළු වීමට පෙර (දිවාකාලය): උමග ඇතුළත හා පිටත දීප්තියේ ඇති විශාල වෙනස නිසා උමගෙන් පිටත සිට බලන විට උමඟේ දොරටුවේ "කළු කුහරය" සංසිද්ධියක් දක්නට ලැබේ.

 

(2) උමඟට ඇතුළු වූ පසු (දිවා කාලය): දීප්තිමත් බාහිර පෙනුමෙන් ඉතා අඳුරු නොවන උමගකට මෝටර් රථයක් ඇතුළු වූ පසු, උමග ඇතුළත බැලීමට යම් කාලයක් ගත වන අතර එය "අනුවර්තන ප්‍රමාදය" ලෙස හැඳින්වේ. සංසිද්ධිය.

 

(3) උමං පිටවීම: දිවා කාලයේ දී, මෝටර් රථයක් දිගු උමගක් හරහා ගොස් පිටවීමට ළඟා වන විට, පිටවීම හරහා පෙනෙන අතිශය ඉහළ බාහිර දීප්තිය නිසා, පිටවීම "සුදු කුහරයක්" ලෙස පෙනේ, එය අතිශයින් ඉදිරිපත් වනු ඇත. ප්‍රබල දිලිසීම, රාත්‍රී කාලය දිවා කාලයට ප්‍රතිවිරුද්ධ වන අතර, උමගෙන් පිටවීමේදී ඔබට පෙනෙන්නේ දීප්තිමත් සිදුරක් නොව කළු කුහරයක් වන අතර එමඟින් රියදුරුට බාහිර මාර්ගයේ රේඛා හැඩය සහ මාර්ගයේ ඇති බාධක නොපෙනේ.

 

උමං ලාම්පු සැලසුම් කිරීමේදී වැඩිදියුණු කළ යුතු සහ රියදුරුට හොඳ දෘශ්‍ය අත්දැකීමක් ගෙන ඒමට අවශ්‍ය ගැටළු ඉහත සඳහන් වේ.

 

 

 


පසු කාලය: සැප්-16-2022