Čo sa týka automobilových svetiel, vo všeobecnosti dávame pozor na počet lúmenov a výkon. Všeobecne sa verí, že čím vyššia je „hodnota lumenov“, tým jasnejšie sú svetlá! Ale pre LED svetlá sa nemôžete odvolávať len na hodnotu lumenov. Takzvaný lumen je fyzikálna jednotka, ktorá popisuje svetelný tok, ktorý fyzika vysvetľuje ako sviečku (cd, kandela, jednotka svietivosti, ekvivalentná svietivosti obyčajnej sviečky), v priestorovom uhle (jednotka kruh s polomerom 1 meter). Na gule uhol reprezentovaný guľovým kužeľom zodpovedajúcim sférickej korune s veľkosťou 1 meter štvorcový, ktorý zodpovedá centrálnemu uhlu strednej časti (asi 65°), vytvára celkový vyžarovaný svetelný tok.
Aby sme boli intuitívnejší, použijeme LED baterku na jednoduchý experiment. Baterka je najbližšie k životu a dokáže najpriamejšie odrážať problém.
Z vyššie uvedených štyroch obrázkov môžeme vidieť, že tá istá baterka má rovnaký zdroj svetla, ale reflektor je zablokovaný, takže je tu taký veľký rozdiel, ktorý ukazuje, že jas baterky nesúvisí len so svietivosťou samotný zdroj svetla, ale je tiež neoddeliteľný od reflektora. Vzťah. Svetelnosť svetlometov teda nemožno hodnotiť len podľa lumenov. V prípade svetlometov by sme na posúdenie mali použiť realistickejšiu „intenzitu svetla“,
Intenzita svetla sa vzťahuje na energiu viditeľného svetla prijatého na jednotku plochy, ktorá sa označuje ako osvetlenie, a jednotkou je Lux (Lux alebo Lx). Fyzikálny termín používaný na označenie intenzity svetla a množstva svetla na povrchu objektu.
Metóda merania osvetlenia je tiež relatívne jednoduchá a hrubá. Po nabití sa dá merať iba iluminometrom. Lumeny dokážu preukázať len údaje samotného svetlometu pred montážou auta. Svetlo po aute je potrebné koncentrovať a lámať reflektorom. Ak zaostrenie nie je správne, ak sa svetlo nedá úplne lámať, bez ohľadu na to, aký vysoký „lúmen“ nie je bod.
(Národná tabuľka štandardných svetelných vzorov pre svetlá vozidiel)
Svetlá auta musia tiež vyžarovať svetlo cez zdroj svetla a potom sa lámať odrazovým pohárom. Rozdiel oproti baterke je v tom, že svetelný bod svetla auta nie je kruhový ako baterka. Požiadavky na svetlá do auta sú prísne a komplexné, pre bezpečnosť jazdy a S ohľadom na bezpečnosť chodcov bola stanovená norma pre uhol a dosah svetla a táto norma sa nazýva „typ svetla“.
"Typ svetla" (stretávacie svetlo) svetlometov by mal byť vľavo nízky a vpravo vysoký, pretože ľavá strana domácich automobilov je pozícia vodiča. Aby sa predišlo oslňovaniu svetiel a zlepšila sa bezpečnosť jazdy, keď sa obe autá stretnú počas nočnej jazdy. Svetelný bod vpravo je vysoký. Pre vodiča auta s ľavostranným riadením má pravá strana vozidla pomerne zlý výhľad a potrebuje širšie zorné pole. Snažte sa, aby ste mohli osvetliť chodník, križovatku a iné cestné podmienky väčšou plochou vpravo, ak je to možné. Konajte vopred. (Ak ide o auto s pravostranným riadením, vzor svetiel je opačný)
Výhody LED svetiel
1. LED svetelné produkty sú nízkonapäťové štartovanie a bezpečnostný faktor je relatívne vysoký;
2. LED svetelné produkty sa spúšťajú okamžite, čo je viac v súlade s potrebami ľudských vozidiel;
3. Úspora energie a ochrana životného prostredia so zjavnými výhodami pre vývoj nových energetických vozidiel v budúcom trende;
4. Vďaka neustálej optimalizácii a zdokonaľovaniu výrobného reťazca vysokovýkonných LED svietidiel sa ďalej odhalí nákladovo efektívna výhoda LED svetiel.
5. Plasticita LED svetelného zdroja je pomerne silná, čo je veľmi vhodné pre budúci trend personalizovanej spotreby.
Čas odoslania: 23. augusta 2022
