Glede na več vizualnih problemov predorov, ki smo jih predstavili prej, so postavljene višje zahteve za osvetlitev predorov. Za učinkovito reševanje teh težav z vidom lahko gremo skozi naslednje vidike.
Razsvetljava tunelaje običajno razdeljen na pet delov: pristopni del, vstopni del, prehodni del, srednji del in izhodni del, od katerih ima vsak drugačno funkcijo.
(1) Približni odsek: Približni odsek predora se nanaša na odsek ceste blizu vhoda v predor. Nahaja se zunaj predora, njegova svetlost izhaja iz naravnih razmer zunaj predora, brez umetne razsvetljave, ker pa je svetlost bližajočega se segmenta tesno povezana z osvetlitvijo v predoru, ga običajno imenujemo tudi svetlobni segment.
(2) Vhodni del: Vhodni del je prvi svetlobni del po vstopu v predor. Vhodni del se je prej imenoval adaptacijski del, ki zahteva umetno osvetlitev.
(3) Prehodni del: Prehodni del je svetlobni del med vhodnim in srednjim delom. Ta razdelek se uporablja za reševanje težave voznikovega prilagajanja vida od visoke svetlosti v vstopnem delu do nizke svetlosti v srednjem delu.
(4) Srednji del: Ko voznik zapelje skozi vstopni del in prehodni del, je voznikov vid zaključil proces prilagajanja temi. Naloga osvetlitve v srednjem delu je zagotoviti varnost.
(5) Izhodni del: Podnevi se lahko voznik postopoma prilagodi močni svetlobi na izhodu, da odpravi pojav "bele luknje"; ponoči lahko voznik jasno vidi obliko črte zunanje ceste in ovire na cesti v luknji. , da bi odpravili pojav "črne luknje" na izhodu, je običajna praksa uporaba uličnih svetilk kot neprekinjene razsvetljave zunaj predora.
Čas objave: 17. september 2022
