Functions of Tunnel Lamp

Funkcije tunelske svetilke

Led tunelske svetilke se večinoma uporabljajo za predore, delavnice, skladišča, prizorišča, metalurgijo in različne tovarne ter so najbolj primerne za urbano krajino, panoje in fasade stavb za olepšanje razsvetljave.

Dejavniki, ki se upoštevajo pri načrtovanju razsvetljave predora, vključujejo dolžino, vrsto črte, vrsto cestne površine, prisotnost ali odsotnost pločnikov, strukturo povezovalnih cest, načrtovano hitrost, obseg prometa in vrste vozil itd., upoštevajo pa tudi barvo svetlobe vira svetlobe, svetilke, razporeditev .

Svetlobna učinkovitost svetlobnega vira LED je osnovni indikator za merjenje učinkovitosti svetlobnega vira tunela. V skladu z dejanskimi zahtevamiLED luči za tunele, mora uporabljena svetlobna učinkovitost doseči določeno raven, da zadosti potrebam po zamenjavi tradicionalnih natrijevih sijalk in metalhalogenidnih sijalk za cestno razsvetljavo.

1. Običajni predori imajo naslednje posebne vizualne težave:

(1) Pred vstopom v predor (podnevi): Zaradi velike razlike v svetlosti znotraj in zunaj predora bo ob pogledu z zunanje strani predora na vhodu v predor viden pojav "črne luknje".

(2) Po vstopu v predor (podnevi): Ko avtomobil vstopi v predor, ki ni pretemen glede na svetlo zunanjost, traja določen čas, da vidi notranjost predora, kar se imenuje "prilagoditveni zamik" pojav.

(3) Izhod iz predora: Podnevi, ko gre avto skozi dolg predor in se približuje izhodu, se zaradi izjemno visoke zunanje svetlosti, ki jo vidimo skozi izhod, izhod zdi "bela luknja", ki bo predstavljala izjemno močno bleščanje, noč je nasprotje dneva, na izhodu iz predora pa ni svetla luknja, ampak črna luknja, tako da voznik ne vidi črte zunanje ceste in ovir na cestišču.

Zgoraj navedene so težave, ki jih je treba izboljšati pri oblikovanju luči v predoru in zagotoviti dobro vizualno izkušnjo za voznika.

Čas objave: 16. september 2022