Kar zadeva avtomobilske luči, smo na splošno pozorni na število lumnov in moči. Na splošno velja, da višja kot je "vrednost lumena", svetlejše luči! Toda za LED luči se ne morete sklicevati samo na vrednost lumena. Tako imenovani lumen je fizikalna enota, ki opisuje svetlobni tok, ki ga fizika razloži kot sveča (CD, kandela, svetleča intenzivnost, enakovredna svetlobni intenzivnosti navadne sveče), v trdnem kotu (enotni krog s polmerom 1 metra). Na krogli, kot, ki ga predstavlja sferični stožec, ki ustreza sferični kroni 1 kvadratnega metra, ki ustreza osrednjemu kotu srednjega dela (približno 65 °), povzroči skupno oddajajoč svetlobno tok.
Da bi bili bolj intuitivni, bomo uporabili LED svetilko za preprost eksperiment. Svetilka je najbližja življenju in lahko najbolj neposredno odraža težavo.
Iz zgornjih štirih slik lahko vidimo, da ima ista svetilka enak svetlobni vir, vendar je reflektor blokiran, zato obstaja tako velika razlika, ki kaže, da svetlost svetilke ni povezana samo s svetlostjo samega svetlobnega vira, ampak je tudi nerazdružljiva od reflektorja. Razmerje. Zato svetlosti žarometov ne morejo oceniti samo z lumni. Za žaromete bi morali za presojanje uporabiti bolj realistično "svetlobno intenzivnost"
Svetlobna intenzivnost se nanaša na energijo vidne svetlobe, prejete na enoto, ki jo imenujemo osvetlitev, enota pa je Lux (Lux ali LX). Fizični izraz, ki se uporablja za označevanje intenzivnosti svetlobe in količine svetlobe na površini predmeta.
Metoda merjenja osvetlitve je tudi razmeroma preprosta in surova. Po nakladanju ga lahko meri samo iluminometer. Lumeni lahko dokažejo samo podatke samega žarometa pred namestitvijo avtomobila. Svetloba po avtomobilu je treba koncentrirati in loviti reflektor. Če fokus ni pravi, če svetlobe ni mogoče popolnoma loviti, ne glede na to, kako visok "lumen" ni točka.
(Nacionalni standardni vzorčni grafikon za svetilke za vozila)
Tudi avtomobilske luči morajo oddajati svetlobo skozi vir svetlobe in jih nato loviti s skodelico reflektorja. Razlika od svetilke je v tem, da svetloba svetlobe avtomobilske luči ni krožna kot svetilka. Zahteve avtomobilskih luči so stroge in zapletene, za varnost vožnje in glede na varnost pešcev, za kota in obseg svetlobe je bil vzpostavljen standard, ta standard pa se imenuje "vrsta svetlobe".
"Svetloba" (nizka žarek) žarometov mora biti nizka na levi in visoko na desni, ker je leva stran domačih avtomobilov voznikov položaj. Da bi se izognili bleščečim lučm in izboljšali varnost vožnje, ko se oba avtomobila med seboj srečata ponoči. Svetlobna točka na desni je visoka. Za voznika avtomobila na levi pogon ima desna stran vozila razmeroma slabo vidno linijo in potrebuje širše vidno polje. Poskusite, da lahko osvetlite pločnik, križišče in druge cestne razmere z večjim območjem na desni, če je mogoče. Ukrepajte pred časom. (Če gre za avtomobil z desnico, je svetlobni vzorec nasproten)
Prednosti LED luči
1. izdelki LED svetlobe so z nizko napetostjo in varnostni faktor je relativno visok;
2. LED lahki izdelki se začnejo takoj, kar je bolj v skladu s potrebami človeških vozil;
3. varčevanje z energijo in varstvo okolja z očitnimi prednosti za razvoj novih energetskih vozil v prihodnjem trendu;
4. Z neprekinjeno optimizacijo in izboljšanjem industrijske verige LED žarnic z LED LED z visoko močjo se bo nadalje razkrila stroškovno učinkovita prednost LED luči.
5. Plastičnost LED svetlobnega vira je sorazmerno močna, kar je zelo primerno za prihodnji prilagojen trend porabe.
Čas objave: avgust-23-2022
