Pri avtomobilskih lučeh smo na splošno pozorni na število lumnov in moč. Na splošno velja, da višja kot je "lumenska vrednost", svetlejše so luči! Pri LED-lučeh pa se ne morete sklicevati le na vrednost lumna. Tako imenovani lumen je fizikalna enota, ki opisuje svetlobni tok, ki ga fizika razlaga kot svečo (cd, kandela, enota svetlobne jakosti, enakovredna svetlobni jakosti navadne sveče), v prostorskem kotu (enota krog s polmerom 1 meter). Na krogli kot, ki ga predstavlja sferični stožec, ki ustreza sferični kroni 1 kvadratnega metra, ki ustreza osrednjemu kotu srednjega odseka (približno 65°), proizvaja skupni oddani svetlobni tok.
Da bi bili bolj intuitivni, bomo uporabili svetilko LED za preprost poskus. Svetilka je najbližja življenju in lahko najbolj neposredno odraža problem.
Iz zgornjih štirih slik lahko vidimo, da ima ista svetilka enak vir svetlobe, vendar je reflektor blokiran, zato je tako velika razlika, ki kaže, da svetlost svetilke ni povezana le s svetlostjo svetilke sam vir svetlobe, ampak je tudi neločljiv od reflektorja. Razmerje. Zato svetilnosti žarometov ni mogoče oceniti samo z lumni. Za žaromete bi morali za presojo uporabiti bolj realistično "svetlobno jakost",
Intenzivnost svetlobe se nanaša na energijo vidne svetlobe, prejete na enoto površine, imenovano osvetljenost, enota pa je luks (Lux ali Lx). Fizični izraz, ki se uporablja za označevanje intenzivnosti svetlobe in količine svetlobe na površini predmeta.
Tudi metoda merjenja osvetljenosti je razmeroma preprosta in groba. Po obremenitvi se lahko meri samo z iluminometrom. Lumni lahko dokažejo le podatke samega žarometa pred vgradnjo avtomobila. Svetlobo za avtomobilom je treba koncentrirati in lomiti z reflektorjem. Če ostrenje ni pravilno, če se svetloba ne more popolnoma lomiti, ne glede na to, kako visok je "lumen", ni točke.
(Tabela nacionalnih standardov svetlobnih vzorcev za luči za vozila)
Tudi avtomobilske luči morajo oddajati svetlobo skozi svetlobni vir in jo nato lomiti reflektorsko skodelico. Razlika od svetilke je v tem, da svetlobna točka avtomobilske luči ni okrogla kot svetilka. Zahteve za avtomobilske luči so stroge in zapletene za varnost vožnje in glede na varnost pešcev je bil vzpostavljen standard za kot in obseg svetlobe, ta standard pa se imenuje "vrsta luči".
"Tip luči" (kratki svetlobni pramen) žarometov naj bo nizek na levi in visok na desni, ker je leva stran domačih avtomobilov voznikov položaj. Da bi se izognili bleščečim lučem in izboljšali varnost vožnje, ko se dva avtomobila srečata med nočno vožnjo. Svetloba na desni je visoka. Za voznika avtomobila z volanom na levi strani ima desna stran vozila razmeroma slabo vidljivost in potrebuje širše vidno polje. Poskusite osvetliti pločnik, križišče in druge cestne razmere z večjo površino na desni strani, če je to mogoče. Ukrepajte vnaprej. (Če je avto z volanom na desni strani, je svetlobni vzorec nasproten)
Prednosti LED svetilk
1. LED svetlobni izdelki so nizkonapetostni zagon, varnostni faktor pa je relativno visok;
2. LED svetlobni izdelki se začnejo takoj, kar je bolj v skladu s potrebami človeških vozil;
3. Varčevanje z energijo in varstvo okolja, z očitnimi prednostmi za razvoj novih energetskih vozil v prihodnjem trendu;
4. Z nenehnim optimiziranjem in izboljševanjem industrijske verige visoko zmogljivih LED svetilk se bo dodatno razkrila stroškovno učinkovita prednost LED luči.
5. Plastičnost svetlobnega vira LED je razmeroma močna, kar je zelo primerno za prihodnji prilagojeni trend porabe.
Čas objave: 23. avgusta 2022
