Sida laga soo xigtay dhowr dhibaato oo muuqaal ah oo tuneno ah oo aan horay u soo bandhignay, shuruudaha sare waxaa loo gudbiyaa iftiinka tunnel-ka. Si aad si wax ku ool ah ula macaamilaan dhibaatooyinkaan aragga ah, waxaan dhex mari karnaa dhinacyada soo socda.
Nalka tunnelguud ahaan waxaa loo qaybiyaa shan qaybood: qaybta soo dhowaada, qaybta laga soo galo, qaybta kala-guurka, qaybta dhexe iyo ka bixida qaybta, mid kasta oo ka mid ah shaqaal kale ayuu leeyahay.
(1) Qaybta soo socota: Qeybta u soo dhowaanaysa ee tunnel-ka waxaa loola jeedaa qayb ka mid ah wadada u dhow albaabka tunnel-ka. Waxay ku taalaa meel ka baxsan tunnel-ka, dhalaalkeeda waxay ka timaadaa xaaladaha dabiiciga ah ee ka baxsan tunnel-ka, laakiin iftiinka aan dabiiciga ahayn, sababtoo ah iftiinka qeybta soo socota ayaa sidoo kale si dhaw u ah iftiinka gudaha tunnel-ka.
(2) Qaybta Galitaanka: Qeybta soo galitaanka ayaa ah qeybta iftiinka ugu horeeya ka dib markii uu galay tunnel-ka. Qeybta soo galitaanka waxaa horay loogu yeedhay qaybta la-qabsiga, kaas oo u baahan nal aan dabiici ahayn.
(3) Qeybta Kala-guurka: Qeybta kala-guurka ayaa ah qaybta layliga ee u dhexeeya qaybta ka soodalka iyo qaybta dhexe. Qeybtan waxaa loo isticmaalaa in lagu xaliyo dhibaatada aragga darawalka ee iftiinka sare ee iftiinka sare ee qaybta soo gala ee iftiinka hoose ee qaybta dhexe.
(4) Qeybta dhexe: Kadib darawalka ka dib wuxuu ku socdaa qeybta soo galitaanka iyo qaybta kala-guurka, aragtida darawalka ayaa dhameystirtay hannaanka laqabsashada mugdiga ah. Hawsha laydhka qaybta dhexe waa in la hubiyo badbaadada.
(5) Qeybta ka bax: Maalintii darawalka, darawalka ayaa si tartiib tartiib ah ula qabsan kara iftiinka xoogan ee bixitaanka si loo baabi'iyo "godyada cad" ee ifafaale; Habeenkii, darawalka ayaa si cad u arki kara qaabka khadka wadada dibedda iyo caqabadaha wadada ku jira godka godka. , in laga takhaluso "godka 'godka madow' ee ka bixitaanka, waxqabadka guud waa in loo isticmaalo nalalka waddooyinka sidii nalka joogtada ah ee ka baxsan tunnel-ka.
Waqtiga Post: Sep-17-2022
