Поступак галванизације делова возила
Класификација галванизације делова возила
1. Декоративни премаз
Као лого или декорација аутомобила, захтева се светао изглед након галванизације, уједначен и усклађен тон боје, изузетна обрада и добра отпорност на корозију. Као што су аутомобилски знакови, браници, главчине точкова итд.
2. Заштитни премаз
Потребна је добра отпорност делова на корозију, укључујући поцинковање, кадмијум, олово, легуру цинка, легуру олова.
3. Функционални премаз
Широко се користи, као што су: калај, бакар, олово-калај за побољшање способности површинског заваривања делова; гвожђе и хромирање за поправку величине делова; посребривање ради побољшања проводљивости метала.
Специфична класификација процеса галванизације
1. Етцхинг
Јеткање је метода уклањања оксида и продуката рђе на површини делова коришћењем растварања и јеткања киселих раствора. Карактеристике процеса аутомобилског јеткања укључују: темпо производње је брз и величина серије је велика.
2. Галванизед
Цинкова превлака је релативно стабилна у ваздуху, има поуздану заштиту челика и ниску цену. Као што је камион средње величине, површина поцинкованих делова је 13-16м², што чини више од 80% укупне површине оплата.
3. галванизација бакра или алуминијума
Галванизација пластичних производа пролази кроз гравирање храпавости, површина пластичног материјала кородира микроскопске поре, а затим галванизирајући алуминијум на површини.
Челик који се углавном користи за аутомобиле користи се као основни челик за декорацију. Спољно огледало је светло, висококвалитетно огледало, добра отпорност на корозију и углавном се користи за аутомобиле високих перформанси.
Време поста: 18.11.2022
