మేము ఇంతకు ముందు ప్రవేశపెట్టిన సొరంగాల యొక్క అనేక దృశ్య సమస్యల ప్రకారం, టన్నెల్ లైటింగ్ కోసం అధిక అవసరాలు ముందుకు వస్తాయి. ఈ దృశ్య సమస్యలను సమర్థవంతంగా పరిష్కరించడానికి, మేము ఈ క్రింది అంశాల ద్వారా వెళ్ళవచ్చు.
సొరంగం లైటింగ్సాధారణంగా ఐదు విభాగాలుగా విభజించబడింది: సమీపించే విభాగం, ప్రవేశ విభాగం, పరివర్తన విభాగం, మధ్య విభాగం మరియు నిష్క్రమణ విభాగం, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి వేరే పనితీరును కలిగి ఉంటాయి.
. సొరంగం వెలుపల ఉన్న దాని ప్రకాశం కృత్రిమ లైటింగ్ లేకుండా సొరంగం వెలుపల ఉన్న సహజ పరిస్థితుల నుండి వస్తుంది, కానీ సమీపించే విభాగం యొక్క ప్రకాశం సొరంగం లోపల ఉన్న లైటింగ్‌తో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉన్నందున, దీనిని లైటింగ్ విభాగం అని పిలవడం కూడా ఆచారం.
(2) ప్రవేశ విభాగం: సొరంగంలోకి ప్రవేశించిన తర్వాత ప్రవేశ విభాగం మొదటి లైటింగ్ విభాగం. ప్రవేశ విభాగాన్ని గతంలో అనుసరణ విభాగం అని పిలుస్తారు, దీనికి కృత్రిమ లైటింగ్ అవసరం.
(3) పరివర్తన విభాగం: పరివర్తన విభాగం ప్రవేశ విభాగం మరియు మధ్య విభాగం మధ్య లైటింగ్ విభాగం. ఈ విభాగం డ్రైవర్ యొక్క దృష్టి అనుసరణ సమస్యను ప్రవేశ విభాగంలో అధిక ప్రకాశం నుండి మధ్య విభాగంలో తక్కువ ప్రకాశం వరకు పరిష్కరించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
(4) మధ్య విభాగం: డ్రైవర్ ప్రవేశ విభాగం మరియు పరివర్తన విభాగం ద్వారా డ్రైవ్ చేసిన తరువాత, డ్రైవర్ దృష్టి చీకటి అనుసరణ ప్రక్రియను పూర్తి చేసింది. మధ్య విభాగంలో లైటింగ్ యొక్క పని భద్రతను నిర్ధారించడం
(5) నిష్క్రమణ విభాగం: పగటిపూట, "వైట్ హోల్" దృగ్విషయాన్ని తొలగించడానికి డ్రైవర్ క్రమంగా నిష్క్రమణ వద్ద బలమైన కాంతికి అనుగుణంగా ఉంటుంది; రాత్రి సమయంలో, డ్రైవర్ బాహ్య రహదారి యొక్క రేఖ ఆకారాన్ని మరియు రంధ్రంలో రహదారిపై ఉన్న అడ్డంకులను స్పష్టంగా చూడవచ్చు. , నిష్క్రమణ వద్ద "కాల రంధ్రం" దృగ్విషయాన్ని తొలగించడానికి, వీధి దీపాలను సొరంగం వెలుపల నిరంతర లైటింగ్‌గా ఉపయోగించడం సాధారణ పద్ధతి.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్ -17-2022
