Araba farlarında genel olarak lümen sayısına ve gücüne dikkat ediyoruz. Genel olarak "lümen değeri" ne kadar yüksek olursa ışıkların da o kadar parlak olduğuna inanılır! Ancak LED ışıklar için yalnızca lümen değerine bakamazsınız. Lümen olarak adlandırılan, fizik tarafından bir mum (cd, kandela, ışık şiddeti birimi, sıradan bir mumun ışık yoğunluğuna eşdeğer) olarak açıklanan ışık akısını katı bir açıda (bir birim) tanımlayan fiziksel bir birimdir. 1 metre yarıçaplı daire). Küre üzerinde, orta bölümün merkez açısına (yaklaşık 65°) karşılık gelen, 1 metrekarelik küresel tepeye karşılık gelen küresel koninin temsil ettiği açı, yayılan toplam ışık akısını üretir.
Daha sezgisel olması açısından basit bir deney yapmak için LED el fenerini kullanacağız. El feneri hayata en yakın olanıdır ve sorunu en doğrudan yansıtabilir.
Yukarıdaki dört resimden aynı el fenerinin aynı ışık kaynağına sahip olduğunu ancak reflektörün engellendiğini görebiliyoruz, yani arada o kadar büyük bir fark var ki bu da el fenerinin parlaklığının sadece el fenerinin parlaklığıyla ilgili olmadığını gösteriyor. ışık kaynağının kendisi değil, aynı zamanda reflektörden de ayrılamaz. İlişki. Bu nedenle farların parlaklığı sadece lümen ile değerlendirilemez. Farlar için yargılamak amacıyla daha gerçekçi bir "ışık yoğunluğu" kullanmalıyız,
Işık yoğunluğu, aydınlık olarak adlandırılan, birim alan başına alınan görünür ışığın enerjisini ifade eder ve birimi Lux'tur (Lux veya Lx). Bir nesnenin yüzey alanındaki ışığın yoğunluğunu ve ışık miktarını belirtmek için kullanılan fiziksel bir terim.
Aydınlığın ölçüm yöntemi de nispeten basit ve kabadır. Yüklemeden sonra yalnızca aydınlatma ölçer ile ölçülebilir. Lümenler yalnızca farın verilerini araç kurulmadan önce kanıtlayabilir. Arabanın arkasındaki ışığın konsantre edilmesi ve reflektör tarafından kırılması gerekiyor. Odaklanma doğru değilse, ışık tam olarak kırılamıyorsa "lümen" ne kadar yüksek olursa olsun bir anlam ifade etmez.
(Taşıt Lambaları için Ulusal Standart Işık Düzeni Tablosu)
Araba ışıklarının da ışık kaynağından ışık yayması ve ardından reflektör kabı tarafından kırılması gerekir. El fenerinden farkı, araba ışığının ışık noktasının el feneri gibi dairesel olmamasıdır. Araba farlarının gereksinimleri, sürüş güvenliği ve yayaların güvenliği göz önünde bulundurularak, ışığın açısı ve aralığı için bir standart oluşturulmuş ve bu standarda "ışık tipi" adı verilmiştir.
Farların "ışık tipi" (kısa far) solda kısa, sağda yüksek olması gerekir çünkü yerli otomobillerde sol taraf sürücü mahallidir. Gece sürüşü sırasında iki araba karşılaştığında göz kamaştırıcı ışıklardan kaçınmak ve sürüş güvenliğini artırmak için. Sağdaki ışık noktası yüksektir. Soldan direksiyonlu aracın sürücüsü için aracın sağ tarafı nispeten zayıf bir görüş hattına sahiptir ve daha geniş bir görüş alanına ihtiyaç duyar. Kaldırım, kavşak ve diğer yol koşullarını mümkünse sağda daha geniş bir alanla aydınlatmaya çalışın. Önceden harekete geçin. (Sağdan direksiyonlu bir araçsa ışık düzeni tam tersidir)
LED ışıkların avantajları
1. LED ışık ürünleri düşük voltajla çalıştırılır ve güvenlik faktörü nispeten yüksektir;
2. LED ışık ürünleri anında devreye giriyor, bu da insan araçlarının ihtiyaçlarına daha uygun;
3. Gelecek trendinde yeni enerji araçlarının geliştirilmesi için bariz avantajlara sahip olan enerji tasarrufu ve çevre koruma;
4. Yukarı yöndeki yüksek güçlü LED lamba boncuk endüstrisi zincirinin sürekli optimizasyonu ve iyileştirilmesiyle, LED ışıkların uygun maliyetli avantajı daha da ortaya çıkacaktır.
5. LED ışık kaynağının plastisitesi nispeten güçlüdür ve bu da gelecekteki kişiselleştirilmiş tüketim trendi için çok uygundur.
Gönderim zamanı: Ağu-23-2022
