Моңа кадәр таныштырган тоннельләрнең берничә визуаль проблемалары буенча тоннель яктырту өчен югары таләпләр бирелә. Бу визуаль проблемаларны нәтиҗәле итәр өчен, без түбәндәге аспектларны кичерә алабыз.
Туннель яктыртуГадәттә биш бүлеккә бүленә: бүлеккә керү, керү бүлеге, күчү бүлек, урта бүлек һәм чыгу бүлеге, аларның һәрберсе төрле функциясе.
(1) Декорга якынлашу: Туннннендның якынлаша торган өлеше Туннель подъездына якын юлның бер өлешен карый. Туннель читеннән урнашкан, аның яктылыгы Туннель читендәге табигый шартлардан килә, ләкин якынлашуның яктылыгы тоннель эчендәге яктырту белән тыгыз бәйләнештә, аны яктырту сегмент дип атар.
(2) Керү бүлеге: Керү бүлеге тоннельгә кергәннән соң беренче яктырту бүлеге. Элегерәк керү бүлеге сез ясалма яктырту таләп итә торган адаптация бүлеге дип атала иде.
(3) күчерү бүлеге: күчү бүлеге - керү бүлеге белән урта бүлек арасындагы яктырту бүлеге. Бу бүлек машина йөртүче күренешен подъезд бүлегендәге адптатадан аерылышу өчен урта бүлектә түбән яктылыктан түбән яктырту проблемасын чишү өчен кулланыла.
(4) Урта бүлек: Шофер керү бүлеге һәм күчү бүлегеннән саклагач, машина йөртүче күренеше караңгы адаптация процессын тәмамлады. Урта бүлектә яктырту бурычы - куркынычсызлыкны тәэмин итү.
(5) Чыгу бүлеге: Көндә машина йөртүче "Ак тишек" феноменын бетерү өчен, чыгуда көчле яктылыкка яраклы яктыртырга мөмкин; Төнлә машина йөртүче тышкы юлның сызык формасын, тишектәге юлдагы киртәләрне ачык күрә ала. , Чыгышта "кара тишек" феноменонын бетерү өчен, уртак практика - урам лампаларын тоннель читендә өзлексез яктырту дип куллану.
Пост вакыты: Сеп-17-2022
