Машина утларына килгәндә, без, гадәттә, люменнар һәм көч санына игътибар итәбез. Гомумән, гадәттә, "лумен кыйммәте", яктырак утлар! Ләкин LED Светнадлар өчен сез Люмен кыйммәтенә мөрәҗәгать итә алмыйсыз. Лумен дип аталган физик агрекция, ул шәм булып физика белән аңлатылган физик берәмлек (CD, Кандела, Якты интенсивлык бүлеге), каты почмакта (1 метрлы радиус белән берәмлек түгәрәге). Чирдә, сферик конус белән 1 квадрат метрның сферик таҗына туры килгән почмак белән почмаклы почмак, алар урта бүлекнең үзәк почмагына туры килә (якынча 65 °), гомуми чыгарылган яктырткыч люкс чыгара.
Интаплелеге булсын өчен, без гади эксперимент ясау өчен LED фонаргысын кулланачакбыз. Фонарь тормышка иң якын һәм бу проблеманы турыдан-туры чагылдыра ала.
Aboveгарыдагы дүрт рәсемнән үк, шул ук фонарьның бер үк ачык чыганагы барлыгын күрә алабыз, шуңа күрә фонорь таба, шуңа күрә фонарьның яктылыгы җиңел адымның яктылыгы белән бәйле түгел, ә рефлектордан да аерылып тормый. Мөнәсәбәтләр. Шуңа күрә, фараларның яктылыгы Люменнар белән генә бәяләп булмый. Фаралар өчен без судьяны судья өчен тагын да реалистик "яктылык интенсивлыгын" кулланырга тиеш,
Якты интенсивлык берәмлек мәйданына алынган күренгән яктылык энергиясен аңлата, һәм агрегатинацияләү люкс (люкс яки lx). Яктылыкның интенсивлыгын һәм объектның өслек мәйданындагы яктылык күләмен күрсәтү өчен кулланылган физик термин.
Яктыруны үлчәү ысулы шулай ук чагыштырмача гади һәм чимал. Йөкләнгәннән соң, аны иллюминометры гына үлчәнергә мөмкин. Люменнар машина куелганчы баш нуры мәгълүматларын гына исбатлый ала. Машинадан соң яктылык тупланырга һәм рефератор тарафыннан яңартылырга тиеш. Әгәр дә фокус дөрес булмаса, яктылык тулысынча яңартылмаса, "Люмен" ның мәгънәсе юк.
(Транспорт лампалары өчен милли стандарт подъезд схемасы)
Автомобиль утлары да җиңел чыганак аша яктылык чыгарырга тиеш, аннары Рефизор Кубогы белән кире кагылырга тиеш. Фонарьдан аерма - машина нурының җиңел урыны фонарь кебек әйләнми. Машина утлары таләпләре - каты һәм катлаулы, җәяүлеләрнең куркынычсызлыгын исәпкә алып, почмаклар һәм яктылык диапазоны өчен стандарт булдырылды, һәм бу стандарт "Якты тип" дип атала.
Фараларның "Якты тибы" (түбән яктылык "(түбән нур) сул якта һәм биеклектә түбән булырга тиеш, чөнки эчке машиналарның сул ягы - машина йөртүче позициясе. Якты утлардан саклану һәм машина йөртү куркынычсызлыгын яхшырту өчен, төнге машина йөртү вакытында ике машина бер-берсен очратканда. Уң якты урын биек. Сул кул йөртүче машинасы йөртүчесе өчен машинаның уң ягында чагыштырмача начар күрү һәм киң күрүчәнлек кирәк. Мөмкин булса, тротуарны, киселешләрне һәм башка юл шартларын яктырта алырлар. Вакытыннан алда чаралар күрегез. (Әгәр дә ул уң кул йөртүче машинасы булса, җиңел үрнәк киресенчә)
LED утларның өстенлекләре
1. LED яктылык продуктлары түбән көчәнеш, һәм куркынычсызлык факторы чагыштырмача югары;
2. LED яктылык продуктлары шунда ук башлана, бу кеше машиналары ихтыяҗларына күбрәк туры килә.
3. Киләчәк тенденциядә энергия саклау һәм әйләнә-тирә мохитне саклау, киләчәк тенденциядә яңа энергия машиналарын үстерү өчен ачык өстенлекләр;
4.. Даими оптимальләштерү һәм югары энергияле LED лампасын яхшырту белән, LED утларның чыгым нәтиҗәле өстенлеге алга таба ачылачак.
5. LED яктылык чыганагы пластиклыгы чагыштырмача көчле, бу киләчәктә шәхси куллану тенденциясенә бик яраклы.
Пост вакыты: 23 август-23-2022
