Згідно з кількома зоровими проблемами тунелів, які ми представили раніше, вищу вимоги висуваються для освітлення тунелю. Щоб ефективно вирішити ці візуальні проблеми, ми можемо пережити наступні аспекти.
Тунельне освітленняЗазвичай ділиться на п'ять розділів: наближення розділу, розділ входу, розділ переходу, середній розділ та розділ виходу, кожен з яких має різну функцію.
(1) Підхід до розділу: Розділ наближення тунелю відноситься до секції дороги, близької до входу в тунель. Розташований за межами тунелю, його яскравість надходить від природних умов поза тунелем, без штучного освітлення, але оскільки яскравість наближення сегмента тісно пов'язана з освітленням всередині тунелю, він також звично називати його освітлювальним сегментом.
(2) Розділ входу: Розділ входу - це перший розділ освітлення після входу в тунель. Розділ входу раніше називався розділом адаптації, який вимагає штучного освітлення.
(3) Розділ переходу: Розділ переходу - це розділ освітлення між розділом входу та середнім розділом. Цей розділ використовується для вирішення проблеми адаптації зору водія з високої яскравості в вхідній секції до низької яскравості в середній секції.
(4) Середній розділ: Після того, як водій проїжджає через вхідну секцію та розділ переходу, бачення водія завершило процес темної адаптації. Завдання освітлення в середньому розділі - забезпечити безпеку。
(5) Розділ виходу: У денний час водій може поступово адаптуватися до сильного світла на виході, щоб усунути явище "біла діра"; Вночі водій може чітко побачити форму лінії зовнішньої дороги та перешкоди на дорозі в отворі. , щоб усунути явище "чорної діри" на виході, загальною практикою є використання вуличних світильників як безперервного освітлення поза тунелем.
Час посади: вересень-17-2022
