Що стосується автомобільних ліхтарів, то ми зазвичай звертаємо увагу на кількість люменів і потужність. Загальноприйнято вважати, що чим вище «люмен», тим яскравіше світло! Але для світлодіодних ліхтарів ви не можете просто посилатися на значення люмен. Так званий люмен — це фізична одиниця, яка описує світловий потік, який фізикою пояснюється як свічка (кд, кандела, одиниця сили світла, еквівалентна інтенсивності світла звичайної свічки), у тілесному куті (одиниця коло радіусом 1 метр). На сфері кут, представлений сферичним конусом, що відповідає сферичній короні площею 1 квадратний метр, що відповідає центральному куту середньої частини (приблизно 65°), створює загальний випромінюваний світловий потік.
Щоб бути більш інтуїтивно зрозумілим, ми використаємо світлодіодний ліхтарик для проведення простого експерименту. Ліхтарик найбільш близький до життя і може найбільш прямо відобразити проблему.
З наведених вище чотирьох зображень ми бачимо, що той самий ліхтарик має те саме джерело світла, але рефлектор заблоковано, тому існує така велика різниця, яка показує, що яскравість ліхтарика пов’язана не лише з яскравістю світла джерело світла, але також невіддільний від відбивача. стосунки. Тому яскравість фар не можна оцінювати тільки люменами. Для фар ми повинні використовувати більш реалістичну «інтенсивність світла», щоб оцінити,
Інтенсивність світла означає енергію видимого світла, отриманого на одиницю площі, яка називається освітленістю, а одиницею є люкс (люкс або лк). Фізичний термін, який використовується для позначення інтенсивності світла та кількості світла на площі поверхні об’єкта.
Метод вимірювання освітленості також відносно простий і грубий. Після навантаження його можна виміряти тільки люмінометром. Люмени можуть лише підтвердити дані самої фари до встановлення автомобіля. Світло після автомобіля потрібно сконцентрувати і заломити відбивачем. Якщо фокус неправильний, якщо світло не може повністю заломлюватися, незалежно від того, наскільки високим є «люмен», це не означає.
(Діаграма національних стандартів світла для автомобільних ламп)
Автомобільні ліхтарі також повинні випромінювати світло через джерело світла, а потім заломлюватися чашкою відбивача. Відмінність від ліхтарика полягає в тому, що світлова пляма автомобільного ліхтаря не кругла, як у ліхтарика. Вимоги до автомобільних ліхтарів суворі та складні, для безпеки водіння та безпеки пішоходів було встановлено стандарт для кута та діапазону світла, і цей стандарт називається «тип світла».
«Тип світла» (ближнє світло) фар має бути ліворуч низьким, а праворуч далеким, оскільки лівий бік у вітчизняних автомобілів — це місце водія. Щоб уникнути сліпучих вогнів і підвищити безпеку водіння, коли два автомобілі зустрічаються один з одним під час нічної їзди. Світлова пляма праворуч високо. Для водія автомобіля з лівим кермом права сторона транспортного засобу має відносно поганий огляд і потребує ширшого поля огляду. Намагайтеся освітлювати тротуар, перехрестя та інші дорожні умови більшою площею праворуч, якщо це можливо. Дійте завчасно. (Якщо це автомобіль з правим кермом, світловий малюнок розташований навпроти)
Переваги світлодіодних світильників
1. Світлодіодні світлові вироби мають низьку напругу, а коефіцієнт безпеки відносно високий;
2. Світлодіодні світлові продукти починаються миттєво, що більше відповідає потребам людських транспортних засобів;
3. Енергозбереження та захист навколишнього середовища з очевидними перевагами для розробки нових енергетичних транспортних засобів у майбутній тенденції;
4. Завдяки безперервній оптимізації та вдосконаленню ланцюга індустрії високопотужних світлодіодних ламп з бісером, економічна перевага світлодіодних ліхтарів буде ще більше розкрита.
5. Пластичність світлодіодного джерела світла є відносно міцною, що дуже підходить для майбутньої тенденції персоналізованого споживання.
Час публікації: 23 серпня 2022 р
