Biz ilgari tanishgan tunnellarning bir nechta vizual muammolariga ko'ra, tunnel yoritilishi uchun yuqori talablar. Ushbu vizual muammolarni samarali hal qilish uchun quyidagi jihatdan o'tishimiz mumkin.
Tunnel yoritishUmuman beshta bo'limga bo'linadi: yaqinlashish bo'limi, Kirish qismi, O'rta bo'lim, O'rta bo'lim, O'rta bo'lim, O'rta bo'lim, O'rta bo'lim, O'rta bo'lim, O'rta bo'lim, O'rta bo'lim, ularning har biri boshqacha funktsiyaga ega.
(1) Tunnelning yondashuvning yaqin qismi tunnel kirish joyiga yaqin yo'lning bir qismini anglatadi. Tunnel tashqarisida joylashganligi, uning yorqinligi sun'iy yoritgichsiz, tunnel tashqarisidagi tabiiy sharoitlardan kelib chiqadi, ammo yaqinlashuvchi segmentning yorqinligi, shuningdek, yorug'lik segmentini chaqirish odatiy holdir.
(2) Kirish qismlari: kirish qismida tunnelga kirgandan keyin birinchi yoritish bo'limi. Kirish qismi ilgari sun'iy yoritish kerak bo'lgan moslashuv bo'limiga qo'ng'iroq qilingan.
(3) O'tish bo'limi: O'tish qismi kirish qismlari va o'rta bo'lim o'rtasidagi yorug'lik bo'limi hisoblanadi. Ushbu bo'limda haydovchining ko'rinishi muammoni o'rta bo'limda past yoritgichga qadar baland yorqinlikdan hal qilish uchun ishlatiladi.
(4) O'rta bo'lim: Haydovchi kirish qismida va o'tish qismida drenajlangandan so'ng, haydovchining ko'rish qismida qorong'u moslashuv jarayonini yakunladi. O'rta bo'limda yoritish vazifasi xavfsizlikni ta'minlashdir.
(5) Chiqish qismida: kunduzi, haydovchi "oq tuynuk" hodisasini yo'q qilish uchun chiqishning chiqishidagi kuchli yorug'likka asta-sekin moslashishi mumkin; Kechasi haydovchi tashqi yo'lning chiziq shaklini va teshikdagi yo'ldagi to'siqlarni aniq ko'rishi mumkin. Chiqish paytida "Qora tuynuk" hodisasini bartaraf etish uchun, oddiy chiroqlardan tunnel tashqarisidagi uzluksiz yoritilgani kabi keng tarqalgan amaliyot.
Post vaqti: Sep-17-2022
