Biz ilgari kiritgan tunnellarning bir nechta vizual muammolariga ko'ra, tunnel yoritish uchun yuqori talablar qo'yiladi. Ushbu vizual muammolarni samarali hal qilish uchun biz quyidagi jihatlardan o'tishimiz mumkin.
Tunnel yoritishodatda besh qismga bo'linadi: yaqinlashuvchi qism, kirish qismi, o'tish qismi, o'rta bo'lim va chiqish qismi, ularning har biri alohida funktsiyaga ega.
(1) Yaqinlashuvchi qism: Tunnelning yaqinlashayotgan qismi tunnel kirishiga yaqin bo'lgan yo'l qismini anglatadi. Tunneldan tashqarida joylashgan uning yorqinligi sun'iy yorug'liksiz tunnel tashqarisidagi tabiiy sharoitlardan kelib chiqadi, lekin yaqinlashib kelayotgan segmentning yorqinligi tunnel ichidagi yorug'lik bilan chambarchas bog'liq bo'lganligi sababli, uni yoritish segmenti deb atash ham odatiy holdir.
(2) Kirish qismi: Kirish qismi tunnelga kirgandan keyin birinchi yoritish qismidir. Kirish qismi ilgari moslashuv bo'limi deb nomlangan, bu sun'iy yoritishni talab qiladi.
(3) O'tish qismi: O'tish qismi kirish qismi va o'rta qism o'rtasidagi yoritish qismidir. Ushbu bo'lim haydovchining ko'rishga moslashish muammosini kirish qismidagi yuqori yorqinlikdan o'rta qismdagi past yorqinlikka qadar hal qilish uchun ishlatiladi.
(4) O'rta qism: Haydovchi kirish qismi va o'tish qismidan o'tgandan so'ng, haydovchining ko'rish qobiliyati qorong'u moslashish jarayonini yakunladi. O'rta qismdagi yoritish vazifasi xavfsizlikni ta'minlashdir.
(5) Chiqish bo'limi: kunduzi haydovchi "oq tuynuk" hodisasini bartaraf etish uchun asta-sekin chiqishdagi kuchli yorug'likka moslashishi mumkin; tunda haydovchi tashqi yo'lning chiziq shaklini va teshikdagi yo'lda to'siqlarni aniq ko'rishi mumkin. , chiqish joyida "qora tuynuk" hodisasini bartaraf etish uchun umumiy amaliyot tunnel tashqarisida doimiy yoritish sifatida ko'cha chiroqlarini ishlatishdir.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 17-sentabr
