Quá trình mạ điện của các bộ phận xe

Phân loại quy trình mạ điện cụ thể

1. Khắc

Khắc là một phương pháp loại bỏ các oxit và các sản phẩm rỉ sét trên bề mặt của các bộ phận bằng cách sử dụng sự hòa tan và khắc các dung dịch axit. Các đặc điểm của quá trình khắc ô tô bao gồm: tốc độ sản xuất nhanh và kích thước lô lớn.

2. Kính mạ kẽm

Lớp phủ kẽm tương đối ổn định trong không khí, có khả năng bảo vệ đáng tin cậy cho thép và chi phí thấp. Chẳng hạn như một chiếc xe tải cỡ trung bình, diện tích bề mặt của các bộ phận mạ kẽm là 13-16m², chiếm hơn 80% tổng diện tích mạ.

3. Ánh điện bằng đồng hoặc nhôm

Phương tiện điện quang của sản phẩm nhựa đi qua công việc khắc thô, bề mặt của vật liệu nhựa ăn mòn lỗ chân lông vi mô, sau đó mạ điện nhôm trên bề mặt.

Chủ yếu được sử dụng thép cho ô tô được sử dụng làm thép trang trí cơ bản. Gương bên ngoài là gương sáng, chất lượng cao, khả năng chống ăn mòn tốt và chủ yếu được sử dụng cho ô tô hiệu suất cao.